Thomson Reuters報導，中國汽車工業協會(CAAM)9月11日公布，2018年8月中國汽車銷售量年減3.8%至210萬輛。作為對照，2018年6月銷售量年增4.8%、7月年減4.0%。2018年1-8月中國汽車總銷售量年增3.5%至1,810萬輛。Automotive Foresight負責人Yale Zhang表示，股市疲軟、高油價已衝擊運動型多用途乘用車(SUV)的需求。
中國汽車工業協會助理秘書長許海東在記者會上表示，中國整體經濟形勢的疑慮以及美中貿易爭端導致人們在7、8月緊縮荷包。他說，貿易摩擦帶來不確定因素、影響信心，令中國客戶更加謹慎。許海東還提到，美國汽車品牌並未遭到抵制。
中汽協會行業信息部官網公布，2018年1-8月中國乘用車銷售量年增2.60%、較1-7月增速縮減0.75個百分點。2018年8月中國汽車產銷量分別年減4.4%、3.8%。
中國全國乘用車市場信息聯席會(CPCA)9月10日公布，2018年8月狹義乘用車零售銷量年減7.4%至173.4萬輛，1-8月累計銷量年增1.3%至1,427.4萬輛。
人民網9月1日報導，中國國家發展和改革委員會產業協調司司長年勇在2018年中國汽車產業發展國際論壇上表示，中國汽車產業大而不強的特徵仍然十分明顯。年勇說，發改委將加強事中事後監管、防止盲目投資和低水平重複建設。
中國國家統計局8月14日公布，2018年7月社會汽車類零售金額逆勢衰退、年減2.0%至3,068億元，1-7月僅年增2.0%、增幅居所有項目之末。
統計局在同一天還提到，2018年7月中國汽車產量年減0.5%至206.4萬輛。其中，SUV產量年減6.7%至64.1萬輛。作為對照，2018年6月中國汽車產量年增5.3%至233.9萬輛，當月SUV產量年增1.5%至73.9萬輛。
華爾街日報7月19日報導，中國目前有超過100家的傳統汽車製造商、多數屬於依賴地方政府補貼度日的賠錢公司。
上證參考指數9月11日以2,664.80點坐收，創2016年1月28日(2,655.66點)以來收盤新低。
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MoneyDJ 新聞 2018-09-12 13:15:20 記者賴宏昌 報導