MoneyDJ新聞 2015-03-25 12:32:01 記者 賴宏昌 報導
鐵礦砂報價的跌跌不休已經讓身為「四哥」的Fortescue Metals Group(FMG)痛得受不了、希望跟三位產業大哥協商減產。
澳洲媒體《ABC News》報導，FMG董事長Andrew Forrest 24日在上海的一場晚宴上說，澳洲應該帶頭減產以拉高鐵礦砂報價。他說，如果大廠都能停止增產，報價很快就能回到70、80、90美元/噸，政府增加的稅收將能夠用來興建更多的學校、醫院、道路、大學等等。Forrest認為中國買家會願意多付一點錢，以確保鐵礦砂市場不會完全被三大廠所控制。
澳洲財長Joe Hockey表示，官方絕對不支持價格壟斷行為。澳洲競爭暨消費者委員會(ACCC)主席Rod Sims也說，Forrest的談話可能已經觸犯法令，因為意圖操弄價格是不為法律所容許。西澳州長巴奈特(Colin Barnett)3月19日在接受ABC伯斯地方電台專訪時痛批巴西淡水河谷公司(Vale SA)、力拓(Rio Tinto)以及必和必拓(BHP Billiton)這三家大廠無視鐵礦砂報價持續破底繼續增產的行為「愚蠢至極、錯得一蹋糊塗」！
彭博社報導，Metal Bulletin Ltd. 24日公布的數據顯示，62%品位交付至中國青島港口的鐵礦砂現貨報價上揚1.9%至55.86美元；本季以來(截至3月23日為止)跌幅高達23%、創2009年5月開始統計以來最高單季下跌紀錄。鐵礦砂現貨報價3月20日跌至54.66美元/噸、創2008年5月以來新低。
力拓(Rio Tinto)執行長Sam Walsh上個月在財報電話會議上表示，鐵礦砂產業沒有像石油輸出國組織(OPEC)這樣協商產量的組織、每家廠商都是依據自身的狀況獨立做出產量決策。必和必拓(BHP Billiton)鐵礦砂部門負責人Jimmy Wilson 3月10日也說，減產到頭來只是在懲罰自家股東。摩根士丹利證券預估，今年全球海運鐵礦砂過剩供給量約5,500萬噸、2017年將近一步攀升至1.293億噸。
鐵礦砂號稱是原油以外全球最重要的商品、為澳洲最大出口產品。澳洲是全球最大鐵礦砂出口國。Vale、力拓以及必和必拓的鐵礦砂營運成本皆低於20美元/噸。
Thomson Reuters報導，美國最大鐵礦砂廠Cliffs Natural Resources Inc.指責澳洲是鐵礦砂報價跌跌不休的罪魁禍首。Cliffs總裁Lourenco Goncalves表示，澳洲央行(RBA)透過操控匯價的方式來協助必和必拓、力拓搶奪中國鐵礦砂市佔率，未來恐將面臨世貿組織(WTO)的反競爭指控。
巴西淡水河谷公司(Vale SA)ADR 24日下跌3.68%、收6.29美元。Vale ADR去年重挫46.36%、今年迄今跌幅達23.11%。
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