美供應商斷貨 中興通訊晶片庫存面臨青黃不接壓力增
據接近中興通訊美國供應商博通的人士表示,自本(4)月17日開始(博通)就停止供貨了,連半導體公司本地的技術支援都不能再和中興通訊的工程師聯繫。
據接近中興通訊美國供應商博通的人士表示,自本(4)月17日開始(博通)就停止供貨了,連半導體公司本地的技術支援都不能再和中興通訊的工程師聯繫。
資金窘迫、新車生產不順的特斯拉,終於出現利多!中國17日宣布放寬對外國車廠的限制,未來特斯拉可能無需與中企攜手,就能在中國設廠。
其實這無非就是,資金出走. 監管大戰投機者!
港元空頭:拿港元換美元的投機壞蛋!
港元多頭:我是任誌剛,我有央行罩著,維護匯率穩定老子無限信用卡買買買!!
中國糧食進口量不斷上升。
危急時刻,糧食、石油、黃金才是硬通貨,比一般的工業產品更有價值!美國深知這一點,對中國採取低價糧食傾銷,試圖讓中國糧食產地減少。中國正對進口糧食產生較大的依賴。
達里奧認為在未來15至20年,新興國家的GDP將佔到全球的70%,當前只有47%,而其中中國將佔到25%,印度將佔到12%,這一水平與兩國經濟在19世紀中期占全球的比重相當。
以晶片為首的題材股率先拉升,帶動市場回溫,三大指數紛紛走出V型反彈格局,創業板重返1800點上方、漲逾2%;滬指終場收漲0.8%,終止連四日下跌走勢。
中國不少半導體類股週三(4月18日)卻出現飆漲格局,主因市場期待,這會促使北京當局加大支持自家半導體產業的力道。
除了出貨給非陸系廠商所經營的中國大陸晶圓廠以外,2018年預計將出貨給5家中國客戶。
此舉恐讓高通面臨3項威脅:(1)痛失重要客戶(中興通訊);(2)將讓高通競爭對手得利;(3)中國恐祭出報復措施。
2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制;2020年取消商用車外資股比限制;2022年取消乘用車外資股比限制,同時取消合資企業不超過兩家的限制。發改委表示,通過5年過渡期、中國汽車行業將全部取消限制。
Copyright © 2024 | WordPress Theme by MH Themes