普氏能源資訊10月14日報導，根據香港環亞經濟數據公司（CEIC）的數據，10月的第一週，大陸港口的鐵礦石庫存創下七個月新高達到1.2億噸，較兩週前增加約400萬噸，顯示鐵礦石市場仍處於供給過剩的局面，主要因為鋼鐵生產在疫情期間降低產能的影響。第四季鐵礦石市場的供應也預期增長，但由於成品鋼價格上漲以及鋼鐵產能持續恢復，預期鐵礦石價格仍能受到支撐。今年前三季，大陸鐵礦砂進口量年增10.8%至8.68億噸。
根據普氏鐵礦石指數，海運鐵礦石的最新報價來到每噸128.55美元，高於普氏在季度報告當中所預估的第四季每噸100-110美元的鐵礦石價格區間。近期，大陸限制澳洲的煤礦進口，主要因為兩國政治關係緊張的影響，但分析師認為此項限制不會擴及鐵礦石；儘管如此，大陸鋼鐵生產商仍可能出於憂慮而增加進口澳洲的鐵礦石。澳洲是最大的海運鐵礦石出口國，中國則是最大的進口國。
中國海關的數據顯示，9月份，大陸進口鐵礦砂及其精礦1.08億噸，連續4個月的進口量都超過1億噸水平，1-9月進口量年增10.8%至8.68億噸。第四季鐵礦石的供應預期仍將強勁，但鋼鐵產能恢復預期將會令鐵礦石的庫存水平下降，普氏預估2020年粗鋼產量將增長4%-5%。第四季澳洲與巴西的鐵礦石出口都將強勁，特別是澳洲第四季的鐵礦石出口通常是一年當中次高的季度，因鐵礦商會趕在第一季的雨季之前出貨。
澳洲工業部的報告預估，今年第四季的鐵礦石均價將約為每噸100美元，但2021年底將會降至每噸80美元，2022年底續降至每噸75美元，因預期來自澳洲與巴西的供應增長，以及全球疫情將拖延經濟復甦時程的影響。其中，澳洲鐵礦石出口量預估將從2019年的8.36億噸，增加至2020年的8.74億噸，以及2021年的8.96億噸，與2022年的9.22億噸，2020-2022年的增長率分別為4.6%、2.5%、3.0%。
中國大陸的鐵礦石進口需求可望持續增長，預估將從2019年的10.71億噸，增加至2020年的11.57億噸，以及2021年的12.88億噸，與2022年的13.71億噸，2020-2022年的增長率分別為8.1%、11.4%、6.4%。全球鐵礦石貿易量則預估將從2019年的15.54億噸，增加至2020年的16.16億噸，以及2021年的17.41億噸，與2022年的18.24億噸，2020-2022年的增長率分別為4.0%、7.8%、4.8%。
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