NPR週日(6月7日)報導，根據信用評等機構標準普爾全球評級(S&P Global Ratings)5月底發布的一份報告，從現在到2023年這段期間，航空旅行需求預估都將維持在2019年水準之下。美國航空(American Airlines)網路策略資深副總裁Vasu Raja在受訪時表示，這樣的預測相當務實，要恢復2019年的運輸量的確需要數年時間。
截至5月31日為止的一週期間，美國國內航班平均僅有54名乘客、遠低於1月和2月的80-100名乘客，但比3月底和4月初僅有17名乘客的情況要好得多。根據產業協會「Flights for America」收集的數據，乘客對未來航空旅行的需求下降了82%。
美國能源情報署(EIA)統計顯示，截至2020年5月29日為止的四週期間，美國飛機燃料產品供應量(需求指標)較去年同期大減68.7%至55.8萬桶、創1991年3月開始統計以來最低紀錄。
Thomson Reuters週日報導，根據紐西蘭航空(Air New Zealand)執行長Greg Foran透過電子郵件對員工、客戶發表的800天計畫，紐航將進一步削減人力成本，措施包括無薪假、工時縮短或裁減更多人力。Foran預估紐航明年度營收將較近期水準減少一半以上、稱「我們必須先求生存、然後振作，最後才能蓬勃發展。」
國際航空運輸協會(IATA)上週表示，全球航空公司5月平均削減國內航班機票價格23%。Foran預期紐航2022年8月規模將是新型冠狀病毒(COVID-19)疫情爆發前的70%，稱隨著第二階段削減成本計畫的啟動、可能會進一步採取裁員行動。
日經亞洲評論6月5日報導，東南亞最大廉價航空公司亞洲航空集團(AirAsia Group)據悉將削減多達30%的人力、並對留任員工採取高達75%的減薪幅度。
英國金融時報5月21日報導，美國疾病管制與預防中心(CDC)主任Robert Redfield在受訪時呼籲美國人盡可能繼續保持社交距離、特別是在飛機上。
國際航空集團(IAG)執行長Willie Walsh 5月7日表示，航空業客運需求最快在2023年才會恢復到2019年水準。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。MoneyDJ 新聞 2020-06-08 13:28:34 記者賴宏昌 報導