倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨4月12日多數上漲，受中國大陸3月出口年增14.2%優於預期，可望帶動需求回升的激勵。期銅上漲1.2%，報每噸6,484美元。期鋁上漲0.2%，報每噸1,863美元。期鉛下跌0.1%，報每噸1,925美元。期鋅上漲2.2%，報每噸2,928美元。期錫上漲0.4%，報每噸20,600美元。期鎳上漲0.7%，報每噸12,980美元。週線銅鋁鉛鋅錫鎳分別下跌0.7%、1.9%、3.5%、1.1%、2.4%、1.3%。
麥格理資本（Macquarie Capital）資深商品顧問藍農（Jim Lennon）預估，未來十年全球將需要增加130萬噸的鎳產量才能夠滿足需求，如果考慮到庫存降低的水平，則未來十年全球的鎳需求增長將達到145萬噸。除了傳統的不鏽鋼需求之外，電動車電池也將是帶動鎳需求增長的主力。聯合國旗下機構國際鎳研究組預估2018與2019年全球鎳需求量將各為235萬噸與242.2萬噸，分別將年增7.6%與3%。
藍農指出，儘管市場上有一些大型的鎳投資項目，但如果這些項目的投產推遲的話，鎳市就會遭遇供給短缺。藍農此前預估，鎳價今年底可望達到每噸18,000美元，因最大產國印尼的產量增長放緩，而不鏽鋼需求則預期將持續增長的影響，這會使得全球鎳市繼續維持供給短缺的局面。全球有八成的鎳是用於生產不鏽鋼。
研究諮詢公司阿達瑪斯智庫（Adamas Intelligence）報告表示，2019年1月，中國大陸電動車電池的鎳消費量較去年同期大增253%，這令大陸一舉超越美國與日本成為全球最大的電動車電池鎳市場。1月份，全球前五大的電動車電池鎳市場分別為中國大陸、美國、日本、德國與法國，年增長率則分別達到253%、54%、21%、88%、54%。
管理諮詢公司麥肯錫（McKinsey & Company）電動車電池材料研究主管霍夫曼（Ken Hoffman）表示，儘管來自電動車電池的需求預期成長，但許多鎳礦商對此則並不著急，因認為當前鎳價過低，並預期鎳價可能要達到每噸20,000美元才能夠帶動較多的投資。全球最大鎳生產商俄羅斯諾里爾斯克鎳業公司（Norilsk Nickel）首席鎳分析師Alex Khodov也稱，全球各地的鎳項目投資約需要每噸20,000美元的鎳價才能夠獲得提振。
日本住友金屬鎳銷售以及原材料部門總經理大山正則（Masanori Ohyama）表示，2019年來自於不鏽鋼部門以及可充電電池部門的鎳需求增長仍將相當強勁，雖然當前不鏽鋼部門仍佔全球鎳消費量的七成比重，但電池部門的鎳需求在未來幾年預期將呈現快速增長，主要受到電動車市場發展的帶動。2019年，電動車電池的鎳需求量預估將增加20,000-25,000公噸至14-15萬噸，其中有1萬噸的增長將是來自於日本。
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MoneyDJ 新聞 2019-04-15 07:09:40 記者黃文章 報導