日經新聞17日報導，南韓三星電子網路事業部負責人金(日英)基接受採訪表示，日美韓印等4國被三星定位為5G通訊設備的重點市場，至於歐洲、中國市場則因當地有強大的競爭對手(瑞典的愛立信、中國的華為)、因此不急，期望藉由半導體內製化、推出比競爭對手更小型化的產品，於2021年結束前拿下全球5G通訊設備20%市佔率(將達現行4G的2倍水準)、擠進頂級企業之列。
金(日英)基指出，三星是同業中最早進行5G的研發、早在2011年就開始，且在和愛立信、華為進行競爭的背景下，投下數千億日圓的研發費用，最先整備出可供應商用通訊設備給電信商的體制。
具體來說，三星將供應5G通訊設備給計畫在今年內開始展開商用服務的美國Verizon；在日本部分，金(日英)基表示，KDDI是最重要的顧客、且也希望能取得NTT DoCoMo的訂單。
金(日英)基指出，日韓政府將進行5G商用化的準備，南韓政府預計將在2018年中期或下半、日本政府預計於2018年末或2019年初分配頻段給電信業者。
報導指出，三星的網路事業部和智慧手機的無線事業部一樣、皆歸屬於「IT & Mobile部門」，而三星雖未公開網路事業部的個別業績，不過預估該事業2017年營收約2,000億日圓。
5G網速比4G快上10~100倍，被視為物聯網的關鍵技術。IHS Markit預估，網路運營商和設備商將在5G網路砸下2,000億美元。
Pulse、ZDNet報導，三星1月3日宣布獲得Verizon訂單，將依據Verizon的5G通訊標準，提供網路解決方案，包括家用路由器、無線存取網路(Radio Access Network, RAN)等。
Verizon Communications Inc.(VZ.US)去(2017)年11月宣布，2018年將於美國3-5個市場推出5G無線家用寬頻服務。Verizon表示，隨著5G技術的持續演變，客戶將可受惠於包括寬頻、行動以及物聯網(IoT)等多項服務。
三星電子去年12月1日宣布，已跟日本電信巨擘KDDI攜手，成功在時速超過100公里的火車上，首度展示了5G網路。三星、KDDI自2015年起，就開始在5G網路攜手合作，而這次於日本進行的5G網路火車展演中，數據傳輸速度順利達到1.7 Gbps。透過車上安裝的5G路由器，三星、KDDI在火車上順利下載了一部8K影片，而在車上拍攝的4K影片，也在展演中順利上傳。
KDDI在聲明稿中表示，將跟三星持續為5G進行實測，達成2020年推出5G網路的目標。
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MoneyDJ 新聞 2018-01-18 07:30:20 記者蔡承啟 報導