日經亞洲評論於2017年12月31日報導，鈴木汽車公司、速霸陸公司、大發汽車公司以及日野汽車公司將各派遣旗下五名工程師加入EV C.A. Spirit、使得這家甫於2017年9月成立的電動車開發合資企業將擁有60位的研發人員。報導指出，上述四家車商還將分攤電動車研發成本。
鈴木、速霸陸、大發以及日野是在2017年12月30日同意加入這項由豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)所主導的電動車開發計畫。2017年9月成立的EV Common Architecture Spirit(簡稱：EV C.A. Spirit)股東結構將維持不變(見圖)：豐田將持有90%的股份，馬自達、Denso分別擁有5%股權。
中國財政部網站上個月28日公告，2018年1月1日至2020年12月31日對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。
美聯社隨後報導，中國製造商雖僅佔中國整體車市不到五成的比重、但在電動車領域則是擁有將近90%的市占率。
中國《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》將自2018年4月1日起開始施行。根據第三章第十七條的規定，傳統能源乘用車年度生產量或進口量達到3萬輛以上的、從2019年度開始設定新能源汽車積分比例要求：2019年度、2020年度新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%。
福斯(Volkswagen AG)旗下子公司Electrify America LLC上個月18日宣布與SemaConnect、EV Connect以及Greenlots合作，預計於2019年6月底以前在美國17個大都會區的工作場所、公寓大樓設置2,800座充電站。
嘉實XQ全球贏家報價系統顯示，2017年VanEck Vectors稀土/戰略金屬ETF(REMX.US)、Global X Lithium & Battery Tech ETF(LIT.US)以及特斯拉(Tesla, TSLA.US)分別上漲76.90%、58.98%、45.70%。
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MoneyDJ 新聞 2018-01-02 06:18:03 記者賴宏昌 報導