SUBARU 6日發布新聞稿宣布，因美國、中國等海外市場新車銷售恐遜預期，加上品管瑕疵提列100億日圓召回費用，故2017年度(2017年4月-2018年3月)合併營收目標自原先預估的3.42兆日圓下修至3.38兆日圓(將年增1.6%)、合併營益目標自4,100億日圓下修至3,800億日圓(將年減7.5%)、合併純益目標也自2,285億日圓下修至2,070億日圓(將年減26.7%)。
SUBARU指出，上述修正過後的財測預估是以1美元兌111日圓(原先設定值為1美元兌110日圓)、1歐元兌128日圓(原先為1歐元兌120日圓)為前提的試算值。
據路透社報導，分析師平均預估SUBARU 2017年度營益將為4,460億日圓。SUBARU公布的修正值遠遜市場預期。
SUBARU砍財測，拖累股價翻黑重挫。
根據嘉實XQ全球贏家系統報價，截至台北時間6日13點10分為止，SUBARU大跌2.99%至3,800日圓，稍早最低跌至3,755日圓、創約4個月來(6月28日以來)新低水準；在公布上述調降財測的消息前，SUBARU股價持續在平盤之上游走、一度大漲2.43%。
SUBARU並同時公布2017年度上半年(2017年4-9月)財報：因新車銷售增加、加上日圓走貶，提振合併營收較去年同期成長6.9%至1兆6,863.09億日圓、合併營益成長1.7%至2,121.25億日圓，合併純益因提列813億日圓安全氣囊相關特別損失故驟減48.1%至850.05億日圓。
4-9月期間SUBARU全球新車銷售量較去年同期成長3.8%至53.1萬台。
SUBARU將2017年度全球新車銷售量目標自原先預估的110.6萬台下修至106.8萬台、將僅較上年度的106.5萬台小增0.3%。
SUBARU於10月底坦承位於日本國內的群馬製作所出廠前新車檢查工程是由研修中、尚未取得公司內部認證的員工負責。
根據日本國土交通省的「道路運送車輛法」規定，出廠前新車的檢查須委由通過各家廠商內部研修、認證的正規檢查員負責。
SUBARU社長吉永泰之10月27日接受媒體採訪時表示，「由研修中的員工進行出廠前檢查是事實。且此種作法可能從確立現行產線運行體制的30年前就開始迄今」。
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MoneyDJ 新聞 2017-11-06 13:45:23 記者蔡承啟 報導