紐約商品期貨交易所（COMEX）8月黃金期貨6月13日收盤小跌0.3美元或0.02%成為每盎司1,338美元，市場等待美國聯準會的利率決議；美元指數下跌0.2%，7月白銀期貨下跌1%成為每盎司16.767美元。紐約商業交易所（NYMEX）7月鉑金期貨下跌2.2%成為每盎司924.2美元，9月鈀金期貨下跌0.8%成為每盎司857.55美元。
芝商所（CME Group）根據聯邦基金期貨價格計算的市場預期監測工具FedWatch顯示，6月14日的聯邦公開市場委員會（FOMC）會議，升息機率達到100%。道明證券大宗商品策略師Ryan McKay表示，黃金的未來走向取決於FOMC會議的基調，如果美聯儲暗示進一步加息，黃金將進一步下跌。但大宗商品策略師Mike McGlone則稱，從歷史經驗來看，如果目前的利率緊縮週期趨勢持續下去，金價應該會在FOMC會議後幾天內觸底。
普氏能源資訊報導，由礦產、金屬與商品專業咨詢分析師和工程師組成的英國牛津隨機前沿分析公司「SFA (Oxford) Limited」分析師Beresford Clarke在出席國際貴金屬學會（International Precious Metals Institute, IPMI）時表示，在生產受限以及汽車市場需求穩定增長的影響下，鈀金價格將會超過鉑金，並在不遠的未來達到每盎司1,000美元價位。
路透社報導，現貨鈀金價格9日盤中一度飆漲7%達到每盎司914.70美元，創下2001年以來的16年新高。三菱商事（Mitsubishi Corporation）貴金屬分析師巴特勒（Jonathan Butler）表示，鈀金價格上漲主要是由於工業需求良好，以及預期今年市場可能嚴重短缺的影響。
Clarke表示，今年中國大陸小型車購置稅優惠力度減半預期將令大陸汽車銷售的增長放緩，鈀金的需求也因此預估將會年減約1.1%；儘管如此，鈀金市場仍將連續第六年供給短缺，而且今年之後直至2020年，鈀金市場需求預估將平均每年增長約35萬盎司，主要受到大陸汽車銷售恢復的帶動。
SFA預估，至2020年，汽車市場的鈀金消費量將達到600萬盎司，2025年將達到650萬盎司。鉑金與鈀金均用於生產觸媒轉化器，鉑金主要用於柴油車，歐洲為最大市場，佔其總需求的約四成比重；而鈀金則用於汽油車，中國與美國為最大市場，佔其總需求的75%。
渣打銀行（Standard Chartered）最新報告預估今年鈀金市場將供給短缺56.3萬盎司，並稱在缺乏俄羅斯鈀金庫存銷售以及汽車市場需求持續增長的情況下，鈀金市場可能會有更長時間呈現供給短缺。黃金礦業服務公司（GFMS）報告表示，鈀金價格最終超過鉑金價格將只是時間的問題而已，這將會是自2001年以來鈀金價格再度超過鉑金價格，該行對年底的鈀金價格預估為每盎司850美元。
紐約商品期貨交易所（COMEX）7月期銅6月13日收盤下跌0.7%成為每磅2.5965美元。（更多黃金圖表）
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MoneyDJ 新聞 2017-06-14 07:22:41 記者黃文章 報導