韓國八月份工業產出受汽車產量大減影響，較前月下滑2.4%，減幅遠大於經濟學家預估的月減0.6%，且是近20個月以來之最。如與去年同期相比，工業產出則是年增2.3%。

韓國工業產出向來波動較大，不過日經/Makit彙編之南韓九月份製造業採購經理人指數（PMI）也呈現下行，從前月的48.6下滑至47.6，創下2015年六月以來的新低。

按照定義，PMI低於50象徵該產景氣萎縮，其中當月訂單分項指數萎縮速度更是近三年之最。需求減少還導致企業縮編人力，為近半年來首見。

九月PMI下滑亦與汽車業有關，IHS Markit經濟學家Amy Brownbill點出原因是，景氣不穩之時又遇上部份汽車工會罷工。

現代汽車工會從周一起展開全面性大罷工，若勞資雙方喬不攏，罷工活動不排除會持續至下一周。據Kiwoom Securities統計，現代汽車工會成員年初以來已罷工21次，汽車產量減少了117,000部，總值超過2.5兆韓圜(相當於25億美元)，為有史以來損失最為慘。

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