陸媒報導，大陸深圳市公布了鼓勵新能源純電動物流車發展細則，對部分道路限制新能源純電動物流車行駛的時間、路線和區域進行調整。隨著大陸國家和地方扶持政策的密集發佈，新能源專用車在財政補貼、行業准入、稅收、充電基礎設施及限行限購等方面獲得大力支持，大陸整車生產廠商也紛紛把握政策蜜月期，大規模布局純電動物流車市場，可望進一步加快該產業發展。
大陸純電動物流車在整個電動專用車市場中占比始終居於首位。據乘聯會統計，去年大陸共生產純電動專用車4萬7,778輛，年增超過10倍。其中，純電動貨車共生產4萬4,497輛，占比達93%。純電動貨車按照用途來看，去年共有2萬8,955輛用於物流運輸，占比達60.6%。
大陸公路物流佔據貨物運輸的主導地位，據大陸交通運輸部資料顯示，去年大陸公路貨運量超過350億噸，年增10%，占社會總體貨運量的一半以上，其中，物流車承擔了重要角色。
在各項政策密集催化下，大陸新能源專用車生產企業紛紛啟動布局，密集發佈新產品。今年5月24日，大陸工信部發佈了《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第285批)的車輛新產品公示資訊，共有218款新能源車型入選。其中，電動專用車109輛，占比32%。在專用車中，純電動廂式物流車共有74款，占主導地位。
另外，今年2月，大陸國務院五大舉措加速新能源汽車發展，並要求擴大城市公交、計程車、環衛、物流等領域新能源汽車應用比例。去年10月，大陸發改委等部委印發《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》，提出要優先建設公交、出租及環衛與物流等公共服務領域充電基礎設施，到2020年新增超過3,850座公車充換電站、2,500座計程車充換電站、2,450座環衛物流等專用車充電站。由此可見，大陸整車生產廠商將把握政策蜜月期，大規模布局純電動物流車市場，可望進一步加快產業發展。MoneyDJ 新聞 2016-06-16 13:34:30 記者新聞中心 報導
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