過熱？上證10連漲、23年來最猛，深滬成交量創新高

上證參考指數3月24日上漲0.10%、收3,691.41點，連續第10個交易日收高、累計漲幅達12.3%。彭博社報導，這是1992年5月以來最長連續上漲走勢。深滬兩地股市24日成交量創下歷史新高紀錄(人民幣1.42兆元)、超越去年12月9日的舊紀錄。中國證券登記結算公司公布，上週(截至3月20日為止)新開證券戶數跳升58%至創紀錄的114萬戶、超越2007年9月7日當週的107萬戶舊紀錄。彭博社統計顯示，上海交易所超過330檔股票創下52週新高、創2007年以來新高。上證指數本益比(以未來12個月盈餘預估值來計算)達13.9倍、創2010年11月以來新高。

美銀分析師Ajay Singh Kapur 23日發表報告指出，中國經濟目前需要的貨幣、財政刺激可能遠大於決策者的預期，投資人應將持股中的國營企業股票獲利了結。美銀以市場氣氛過於亢奮為由、將中國股市投資評等自「加碼」降至「中立」。

財新網報導，中國證券監督管理委員會(CSRC)新聞發言人鄧舸3月20日在例行記者會上表示，在當前經濟下行壓力仍大、部分上市公司估值較高、槓桿資金較為活躍的情況下，投資者仍需注意市場風險，不要有所謂的「寧可買錯也不能錯過」的想法，更不要被市場上賣房炒股、借錢炒股言論所誤導而盲目跟風炒作。他指出，滬深兩市目前約有700檔股票本益比超過100倍。鄧舸去年12月5日也曾發表類似談話。自12月5日收盤以來(截至3月24日收盤為止)上證累計上漲25.7%。

中經濟網3月21日報導，中國人民大學校長助理、金融與證券研究所所長吳曉求20日表示，對於A股市場一天一兆多元人民幣的成交量感到恐懼、坦言「不喜歡。」他表示，A股目前是投機性的、不是投資性的，因為現在的走勢不可持續。

中國發改委(NDRC)24日公布，2015年1-2月全國鐵路累計完成貨運量達5.76億噸、年減9.1%。其中，2月份全國鐵路完成貨運量2.6億噸、年減9.1%。觀察者網24日報導，中國鐵路
貨運量連續第14個月呈現年減、2月降幅創2009年2月以來最高。鐵路貨運量為俗稱「李克強指數」組成項目之一。

Thomson Reuters報導，匯豐(HSBC)/Markit 24日公布，匯豐中國3月製造業採購經理人指數(PMI)初值跌至49.2(2月終值為50.7)，遠低於路透社調查預計的50.6、創下11個月以來新低。其中，中國官方最關注的就業分項指標創下2009年2月以來新低。

美國掛牌陸股相關ETF 24日大多走低。CSOP FTSE China A50 ETF(AFTY.us)下跌0.93%、收19.09美元，3個交易日以來首度收低。iShares China Large-cap ETF(FXI.us)下跌0.46%、收43.00美元，連續第2天收低。iShares MSCI China ETF(MCHI.us)下跌0.40%、收52.69美元，連續第2天收低。Deutsche X-trackers Harvest CSI 300 China A-Shares ETF(ASHR.us)下跌0.1%、收40.77美元。

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