台船接單見到2017 但毛利率回升仍需時間

MoneyDJ新聞 2014-10-20 10:30:01 記者陳怡潔報導

造船業景氣逐步回溫，台船(2208)今年也接獲新加坡商海洋工程特殊船型等新訂單，訂單能見度已經見到2017年，不過，由於今明兩年密集交船的仍是之前船價相對低檔時的訂單，法人預期，台船下半年毛利率仍會處在3.2%-3.4%低檔。

台船成立於1973年，大股東為經濟部，於2008年完成民營化掛牌上市；台船擁有高雄、基隆兩個造船廠，是台灣唯一大型造船廠，擁有世界第四大的百萬噸級船塢。

隨著全球景氣逐步復甦，今年造船價格從谷底回溫，台船今年也接獲許多新訂單，包括年初與馬爾他HYDRA及SYRA公司簽訂兩艘1800TEU新船訂單，10月則接獲新加坡商格陵蘭石油公司4艘 6.5萬噸海洋工程特殊船型－潛舉式甲板重貨載運船的訂單，預計2017年第一季開始交船，第四季全部交完。

造船價量同步呈現回溫，台船的訂單能見度已經見到2017年，不過，由於前兩年景氣低迷時需低價承攬，台船今明兩年密集交船的訂單，包括大陸海豐集團12 艘 1,800TEU 貨櫃船舶等等，仍是屬於船價相對低檔時的案子，法人預期，台船下半年毛利率仍會處在3.2%-3.4%低檔。

而由於從接單到交船，約需兩至三年時間，法人預期，雖然台船現在利用率已經提高，不需再低價接單，且接單已轉為傾向高毛利率的船種，但毛利率要顯著改善，仍需二到三年的時間；法人預估，台船今年EPS料僅約0.4-0.5元，明年獲利也僅會較今年小幅成長，至2016年獲利才會有較明顯的躍升。

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