眾所矚目的特斯拉電池日(Tesla Battery Day)即將在9月22日舉行，但執行長馬斯克(Elon Musk、見圖)稱，屆時宣布的最新產品，要等到2022年才能大量生產，這衝擊特斯拉股價盤後下挫。
馬斯克21日透過Twitter表示，即將於明日召開的特斯拉電池日，有一個關鍵要點。這雖然會影響長期生產，尤其是對純電卡車Semi、Cybertruck及敞篷跑車Roadster而言，但屆時特斯拉宣布的產品，要等到2022年才會進入大量生產的階段。
馬斯克說，特斯拉打算增加、而非減少向Panasonic、LG及寧德時代(可能還有其他合作夥伴)採購的電池數量。然而，即便電池供應商產能全開，預測2022年及以後，電池依舊可能面臨嚴重短缺困境，除非我們自己也採取行動。
特斯拉21日在正常交易時段上漲1.64%、收449.39美元；盤後聞訊下挫5.91%至422.82美元。
市場普遍預期，馬斯克22日可能會揭曉最新研發的電池款式，也許還會透露何時將量產自家電池。CNBC先前報導，特斯拉已在加州Fremont市靠近自家汽車組裝廠的獨立實驗室，建立了一條電池原型生產線。
內部消息人士透露，相較於2017年向Panasonic購買的電池，特斯拉計畫將電池的能量密度(Energy density)提升超過70%，功率密度(Power density)也會同步改善。
Barron`s、Teslarati等外電9月16日報導，瑞士信貸分析師Dan Levy發表研究報告指出，電池日基本將是特斯拉第三個終極計畫。Levy預測，特斯拉屆時會宣布將電池年產能擴充至最多2,000 GWh，是當前產能的30倍以上，預計該公司會花費15-20年完成擴產計畫。
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