經濟參考報報導，中國鋼鐵行業兼併重組進入快車道，兼併重組加速「大鋼企」時代開啟。據2016年發布《推進鋼鐵產業兼併重組處置殭屍企業指導意見》提出，2020至2025年進入大規模推進鋼鐵產業兼併重組實施階段，到2025年，中國鋼鐵產業60%-70%的產量將集中在10家左右的大集團內。根據意見，未來五年中國前10名鋼鐵企業集中度將再提升30%左右。
中國近五年「去產能」後，鋼鐵行業供給側結構性改革繼續深入推進。業內人士表示，中國經濟進入轉型換擋期，中國鋼鐵業也進入調整升級期，產能合理化與產業重組是此階段的重要特徵，預計鋼鐵行業重組將是今後三年的重頭戲。
今(2020)年9月11日，中國民營鋼企敬業集團正式收購廣東泰都鋼鐵實業；同日河鋼股份公告，於9月8日與河鋼唐鋼簽署協議，擬將唐山分公司關停資產轉讓給唐山鋼鐵集團公司。在此之前，山西國資運營公司與中國寶武鋼鐵集團8月21日簽署協定，推進太鋼集團與中國寶武的聯合重組，這是寶武完成對馬鋼、重鋼重組後又一重大決策；完成重組後，寶武集團將迎來「億噸寶武」的鋼鐵時代，可望超過2019年鋼產量9,731萬噸、總部位於盧森堡的安賽樂米塔爾集團成為全球第一大鋼鐵企業。
業內人士表示，在全面完成壓縮過剩產能後，進入供給側改革第二階段的鋼鐵行業將從過去依靠投資驅動發展為主的規模擴張階段，進入到以兼併重組為主的優化升級階段。中鋼協會長、沙鋼集團董事長沈彬表示，目前歐美日韓等國家和地區產量排名前4位的鋼鐵企業集中度均超過60%，但截至上半年，中國僅21%，仍有較大提升空間。
不僅是與國際相比，與中國鋼鐵上下游或同類行業相比，鋼鐵行業集中度也有較大差距。數據顯示，去(2019)年中國鋼鐵前10位企業的產業集中度僅36.8%，千萬噸以上的鋼鐵行業的集中度也僅52.38%。與之相對的是，水泥行業集中度高達64%，因此水泥的利潤能夠保持在17.5%。
由於前述種種原因，中國鋼鐵行業兼併重組進入快車道，不僅企業主動重組加速，地方政府也有意引導加快整合力道。河北邯鄲提出，透過兼併重組，今年將鋼鐵企業數量由17家整合為8家左右；江蘇徐州計畫將18家鋼鐵企業優化整合形成2家大型鋼鐵聯合企業，今年實現鋼鐵產能下降30%以上的目標；《山西省鋼鐵產業轉型升級2020年行動計畫》顯示，將以打造山西省特種金屬材料產業集群創新生、千億產業培育為著力點和主攻方向。MoneyDJ 新聞 2020-09-14 11:48:13 記者新聞中心 報導
你必須登入才能發表留言。