紐約商業交易所（NYMEX）10月原油期貨8月27日收盤下跌0.35美元或0.8%成為每桶43.04美元，因颶風侵襲並未造成嚴重破壞，石油產能可望很快恢復的影響；歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油下跌0.55美元或1.2%成為每桶45.09美元。
美國內政部安全與環境執法局（BSEE）8月27日報告表示，受到勞拉颶風來襲的影響，美國墨西哥灣的原油日產能關閉84.3%或1,559,314桶/日，天然氣日產能關閉60.1%或16.28億立方英尺/日。墨西哥灣總數643座的人工操作生產平台當中，有297座撤離人員，或為46.2%。根據美國能源部數據，墨西哥灣海上原油生產平台產能約佔美國原油總產量的16%、佔天然氣總產量的2.4%，美國也有超過45%的煉油產能和51%的天然氣加工產能分布在墨西哥灣地區。
標普全球普氏分析報告預估，今年第四季全球石油庫存將減少超過500萬桶/日，至2021年第四季庫存減幅將降至200-150萬桶/日。鑑於全球石油市場的逐漸恢復，至2021年底，預估布蘭特原油價格將回升至每桶50美元價位。不過，汽油需求的復甦遲緩仍可能危及油市恢復均衡的速度，特別是OPEC+本月起放鬆減產力度，有報告認為在需求仍舊疲弱的影響下，未來三個月油市或有小幅度的供給過剩。
截至8月21日當週，美國煉油廠日均原油加工量較前週增加22.5萬桶至1,470萬桶。煉油廠產能利用率較前週的80.9%增至82.0%，過去4週的平均值為80.9%。汽油日均產量較前週的940萬桶增加至950萬桶，蒸餾油日均產量較前週的470萬桶增加至510萬桶。原油日均進口量較前週增加18.5萬桶至590萬桶，過去4週的原油日均進口量為580萬桶，較去年同期減少16.9%。汽油日均進口量較前週的55.7萬桶減少至53.9萬桶，蒸餾油日均進口量較前週的4.8萬桶增加至12.9萬桶。
作為需求的指標，美國過去4週日均油品供應量為1,850萬桶，較去年同期減少14.6%。其中，汽油日均供應量年減9.8%至880萬桶，蒸餾油日均供應量年減5.0%至370萬桶，航空煤油日均供應量年減45.7%至103萬桶。8月21日當週汽油日均需求由前週的863萬桶增加至916萬桶，去年同期為990萬桶，相比4月初為創新低的506.5萬桶。
根據美國能源部自1983年開始發布的週度預測數據，截至8月21日當週，美國原油日均產量較前週增加10萬桶至1,080萬桶，較去年同期減少170萬桶，較3月中創新高的1,310萬桶則減少了230萬桶。8月21日當週美國原油日均出口量較前週的213.7萬桶增加至336.3萬桶，則是創下4個月來新高，相比去年最後一週為創歷史新高的446萬桶/日。
美國能源部8月報告將2020年美國原油日均產量的預估較前月下調37萬桶至1,126萬桶，2021年的日均產量預估則是較前月上調13萬桶至1,114萬桶，並預期至明年底美國原油日產量將回升至1,150萬桶。今明兩年，美國原油產量都仍將低於2019年平均的每日1,225萬桶。
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MoneyDJ 新聞 2020-08-28 07:10:23 記者黃文章 報導