週一(27日)發佈的最新數據顯示，由於武漢肺炎疫情大流行，全球車市受到重創，今年上半年(1-6月)，南韓汽車產量大減近20%，跌至11年來最低點。
韓聯社報導，據南韓汽車製造業協會(Korea Automobile Manufacturers Association；KAMA)公佈，2020年1月至6月期間，南韓5大車廠(現代、起亞、韓國通用、雷諾三星和雙龍)合計生產163萬輛汽車，較去年同期下降19.8%，創2009年上半年(153萬輛)以來新低。
KAMA指出，南韓汽車產量大幅下滑，主要是因出口需求銳減。今年上半年，南韓汽車出口數總計為826,710輛，與前一年相比衰退33.4%，為2002年以來最差表現。以價值計算也同樣呈現下滑，相較去年同期萎縮27.3%，降至157.6億美元。
觀察個別公司表現，韓國通用(GM Korea)上半年產量較去年同期急跌約31%，至159,400輛，為16年來最低紀錄。雙龍(Ssangyong)上半年產量年減32.6%，約為48,160輛，亦創2010年以來新低。
現代汽車(Hyundai Motor)上半年產量年減17%至742,370輛；子公司起亞汽車(Kia Motors)產量下降18.5%，降至約608,300輛。
南韓央行上週四(23日)發佈最新數據指出，2020年第二季，南韓國內生產毛額(GDP)較去年同期萎縮2.9%，為1998年第四季(-3.8%)以來最嚴重衰退。南韓央行先前預測，第二季GDP年減幅估達2%，使全年GDP衰減0.2%，遠遜於2月預期的增長2.1%。
南韓關稅廳上週二(21日)公佈，2020年7月前20天(1日至20日)，南韓出口總額為246億美元，較去年同期銳減12.8%。依產品類別來看，幾乎所有主要出口商品均有所下滑，其中石化產品出口額大減41.6%，汽車和半導體晶片也分別急跌14%、1.7%。
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