在各國政府政策扶植下，全球電動車產業迅速發展。然而，電動車產業面臨原料供需不穩的困境，用於電池產品的鎳可能出現短缺。對此，電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)呼籲礦商增產更多鎳，並以豐厚的合約作為誘因。
路透社報導，週三(22日)，在特斯拉2020年第二季財報視訊會議上，馬斯克警告，電池成本高昂，仍是公司面對的最大發展障礙。他提到，如果礦商以對環境有益的方式開採鎳礦，並保持有效率地供給，特斯拉將提供一筆可觀的長期大訂單。
鎳是電動車鋰電池的主要成分之一，但鎳礦資源分布於少數國家，其中包括政治敏感或開採不易的地區，例如俄羅斯或加拿大東北部的極地區域。
過去多年來，鎳市行情持續低迷，全球礦業公司對開採鎳礦的投資步伐緩慢。但隨著電動車需求擴張，可耐高溫並防止過度充電的鎳，已逐漸取代鈷，成為車用電池的主要原料。
報導指出，為盡可能提高電池的能量密度，特斯拉(Tesla)正逐步增加車用電池中的鎳含量，甚至預計未來將完全不使用鈷，從而實現更長的行駛里程。
目前特斯拉向南韓LG Chem採購鎳鈷錳鋰電池(NCM)，並向日本Panasonic採購鎳鈷鋁鋰電池(NCA)。特斯拉並未透露上游的鎳礦供應來源。
能源顧問公司Wood Mackenzie預計，2019年至2025年期間，電動車電池的鎳消耗量將激增64%，但鎳礦擴產速度緩慢，無法及時趕上需求，將是阻礙電動車電池市場發展的一大因素。
特斯拉定於9月舉辦「電池日」(Battery Day)大會，預計將揭曉該公司在電動車電池技術方面的領先優勢，備受外界關注。分析師認為，電池日對特斯拉股價的影響，可能比第二季財報更為重要。
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