Thomson Reuters報導，全球最大飛機製造商空中巴士(Airbus SE)週二(6月30日)宣布計劃裁員約15,000人，當中包括德國的5,100份工作、法國的5千個職位以及英國的1,700人。空巴將與工會討論裁員細節，包括鼓勵自願離職、提早退休和長期部分就業計劃。
空巴擁有135,000名員工，當中大約有37%將於2029年底以前退休。法國工會承諾將強力要求空巴不要採取強制性裁員措施。空巴執行長Guillaume Faur日前接受《世界報(Die Welt)》專訪時表示，未來兩年飛機產量、交機量將會比危機前規劃的短少40%，預估到2025年才會回升至正常水準。
美聯社報導，空巴週二發布聲明稿表示，空運量預估在2023年(甚至可能推遲至2025年)以前都無法回升至新型冠狀病毒(COVID-19)疫情爆發前水準，因此現在需要採取額外措施。空巴第1季虧損4.81億歐元、數千名員工被迫休無薪假。
空巴希望在今年秋季啟動裁員程序、目標是在2021年夏季前完成人事精簡，不排除採取強制解職行動。Faury表示，空巴正面臨史上最嚴重的產業危機，截至目前為止所採取的措施僅能抵銷全球大流行所引發的初期衝擊。
彭博社報導，空中巴士表示，2020年5月沒有接到任何新訂單，當月僅交付24架新飛機。
歐洲國際機場協會(ACI Europe)公布，歐洲45國逾500座機場5月份期間幾乎處於完全停擺狀態，客運量年減98%至430萬人次。
歐洲國際機場協會總幹事Olivier Jankovec 6月8日表示，歐洲國際機場協會目前預期，2023年以前客運量將無法回升至去年水準。
運輸安全管理局(TSA)網站顯示，2020年6月29日美國航空業載客量達625,235人次、與去年同期相比下滑74.5%。
嘉實XQ全球贏家報價系統顯示，道瓊工業平均指數成分股波音(Boeing Co, BA.US)週二下跌5.75%、收183.30美元，2020年上半年大跌43.73%、至少創1990年以來最糟的半年度表現。
Worldometers統計顯示，全球COVID-19新增確診病例7日移動平均值週二報175,395例、創下歷史新高。
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