網路購物已是相當普遍的消費方式，但多數消費者在買車時，仍習慣在實體店面交易。不過，近期武漢肺炎疫情嚴峻，成為車商加速數位化的重要因素，讓消費者無需前往展間，就能進行賞車並下單。
路透社週二(24日)報導，武漢肺炎疫情使汽車展間的來客數明顯下滑，並嚴重打擊美國新車銷量。根據汽車市場研究公司J.D. Power的數據，3月1日至19日，美國新車銷量大幅下降13%，在西雅圖、舊金山、洛杉磯和芝加哥等疫情特別嚴重的地區，銷量跌幅甚至高達22%。
穆迪分析公司(Moody’s Analytics)上週五(20日)表示，與2019年相比，美國今年新車及二手車銷量，整體跌幅可能上看20%，並將在2021年前保持低迷。
研究機構Evercore ISI對約40家經銷商進行調查，週一(23日)發表報告指出，經季節性因素調整後，美國3月汽車銷售年率估計為1,100萬至1,200萬輛，相當於2008/2009年全球金融危機期間的水準。
不過，美國一站式汽車網購平台Roadster的線上流量則出現6%成長，並有經銷商鼓勵業務員使用iPhone的FaceTime，向顧客展示汽車功能。根據美國全國汽車經銷商協會(National Automobile Dealers Association)去年11月所做的調查顯示，美國汽車銷售只有15%是透過網路交易，但預計2025年時，線上汽車銷量可望增加一倍。
《富比士》雜誌、《Automotive News》日前報導，J.D. Power原先預測，美國今年新車總銷量可達1,680萬輛，但考量疫情衝擊，預測值已下修至1,400萬到1,600萬輛。2019年，美國新車銷量達到1,710萬輛，與2018年相比下降1.2%，但為連續第5年超過1,700萬輛，刷新歷史紀錄。
CNBC報導，據加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)研判，受疫情影響，美國今年整體汽車銷量，預計將大減兩成，2020年全球汽車產量跌幅可能達16%。
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