上海證券報報導，「加入太陽能屋頂業務團隊吧！」這是特斯拉CEO馬斯克最近在社交媒體上轉發的一條鏈接標題。他同時也宣佈，特斯拉今年將在全球拓展太陽能屋頂業務，並將很快進入中國和歐洲市場。業內人士表示，儘管馬斯克對太陽能屋頂的前景十分看好，但考慮到中美之間的差異，中國國內未必有這塊市場需求，太陽能屋頂計劃能否在中國順利推廣仍未可知，恐必須要解決「水土不服」的問題。
一位太陽能業內人士表示，其實中國國內也有類似的產品，漢能薄膜發電集團之前推出的漢瓦就是一種太陽能屋頂，包括隆基也在做，但因為不是特斯拉，所以資本市場不認；在其看來，特斯拉在資本市場獲得的支持比漢能多得多，資本市場真正助推了這家企業的創新和發展，而漢能則是沒把資本市場用好，甚至最終拖累了企業發展。
但和汽車業務相比，特斯拉太陽能業務的發展還是相對被投資者所忽視。其實從2016年收購Solar City後，特斯拉就開始大力拓展此塊業務，2017年5月10日，特斯拉推出首批太陽能屋頂產品；2019年10月，特斯拉推出第三代太陽能屋頂瓦，該產品可以取代傳統的「屋頂+太陽能電池板」的安裝模式，不僅生產成本更低、發電功率更高，產品零件總數也更少，使其易於安裝。此外，從馬斯克社交媒體上透出的信息看，今年要進入中國的很可能也是這代先進產品。
在2019年第四季財報電話會議上，馬斯克表示，太陽能屋頂是特斯拉重要的產品線之一，預計2020年太陽能屋頂的市場需求將會非常強勁，僅美國每年就有400萬個新屋頂「誕生」，全球範圍內有1億套房屋可使用該產品。
此外，業內人士表示，儘管馬斯克對太陽能屋頂的前景十分看好，但考慮到中美之間的差異，中國國內未必有這塊市場需求，太陽能屋頂計劃能否在中國順利推廣仍未可知，特斯拉要想在中國推廣太陽能屋頂，必須要解決「水土不服」的問題。
據瞭解，在價格方面，特斯拉將太陽能屋頂的價格定為每瓦2.11美元，遠低於太陽能電池板每瓦2.99美元的平均水平。另據其官網數據，以2000平方英尺(合185平方米)的屋頂和10千瓦功率為例，在減免聯邦稅收之後的價格需要3萬3950美元(合23.8萬元人民幣)，前代產品的價格則為5萬6,673美元。作為對比，大陸漢能旗下漢瓦產品最初在2017年時的價格是1,390元人民幣/平方米，以此折算，180平方米的話即逾25萬元人民幣。
MoneyDJ 新聞 2020-02-19 13:01:10 記者新聞中心 報導
你必須登入才能發表留言。