經濟參考報報導，大陸交通強國建設啟動，綜合立體交通網將是重頭戲之一。大陸交通運輸部部長李小鵬昨(24)日新聞發布會表示，在《交通強國建設綱要》整體方針之下，接下來將編制《國家綜合立體交通網規劃綱要(2021-2050年)》，對未來的發展有更進一步的描述，將涉及一些重大的工程、基礎設施建設專案。
據瞭解，目前該《綱要》編制工作已密集啟動，這將是指導大陸未來30年綜合交通發展的頂層設計；國家綜合立體交通網將是大陸交通基礎設施最高層次的空間網路，強調各種交通方式的統籌規劃、立體互聯，將加快推進國際航空樞紐、鐵路專用線等一大批重大工程項目建設，交通基建獲得中長期支撐，智慧交通、共用交通等多個行業將迎來利多。
在鐵路方面，大陸國家鐵路局副局長于春孝表示，在基礎設施佈局方面，將推進幹線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發展，構建高品質發展的鐵路網路以及綜合交通樞紐建設；優化運輸結構，加快推進港口集疏運鐵路，物流園區、大型工礦企業鐵路專用線等「公轉鐵」重點項目建設，推進大宗貨物和中長距離貨物運輸向鐵路有序轉移。
與此同時，十三五以來，大陸民航局積極推進京津冀、長三角、粵港澳大灣區三大世界級機場群的建設，會同各級地方政府相繼制定實施了烏魯木齊、昆明、哈爾濱、成都、重慶五個國際航空樞紐，以及鄭州國際航空貨運的戰略規劃；目前正在推進西安、北京「雙樞紐」戰略規劃的編制。大陸民航局副局長董志毅表示，面向未來，站在「大交通」的角度，將以世界級的機場群和國際航空樞紐為核心，構建多向立體、內聯外通、覆蓋全球的快速運輸通道。
中銀國際證券分析師陳祥預估，未來3年大陸國家鐵路固定資產投資可能穩定在人民幣8,000億元以上。中國銀河證券分析師劉蘭程指出，資本市場方面或有所表現，主要將圍繞綠色交通、消費交通兩條主線，包括物流、航空、機場、高速公路、綠色交通、新能源汽車。山西證券分析師李欣謝則看好智慧交通、智慧駕駛，認為其商業化落實將加速。MoneyDJ 新聞 2019-09-25 15:03:50 記者新聞中心 報導
你必須登入才能發表留言。