陽明(2609)董事長謝志堅評估，受到農曆年後貨量較淡，加上4、5月出貨狀況也不理想，估計將影響第二季營運表現；不過6至9月進入傳統旺季，雖然因為貿易戰預期貨量會減少，但評估影響不會太大，在感恩節前的傳統購物旺季需求帶動，第三季則可以看到優於第二季成績。而至於貿易戰對貨櫃航運的影響，航運研調機構Aphaliner則評估，今年前4個月中國銷往美國貨量降低約6.5%，全年則預計會減少8%。
回顧陽明海運首季營運，由於貨櫃航運業者有去年年底與年初搶先出貨潮帶來的小旺季業績帶動，單季營運量129萬TEU、年成長約5%，首季營運成績包括毛利率、營益率都由負轉正，稅後虧損6.82億、較去年同期(虧損19.5億)顯著收斂，營運持續好轉，EPS -0.26元。
展望今年第二季，陽明董事長謝志堅指出，由於農曆年後的貨量萎靡不振，因到港認列遞延影響，2月以後貨量低迷狀況將反應在第二季營運上，而後續至4、5月狀況都不算理想，雖然見到逐步恢復，但恢復速度也相對緩慢，而5月年度合約運價調漲，每TEU平均增加約200美元，也讓貨主出貨呈現觀望，5月貨量也未有起色，但到6月部分貨主為趕2,500億美元加稅抵現，出貨即有好轉。
謝志堅表示，雖然G20川習會仍有變數，但6至9月進入傳統旺季，雖然因為貿易戰預期貨量會減少，但評估影響不會太大，在感恩節前的傳統購物旺季需求帶動，第三季則可以看到優於第二季成績。
在美中貿易戰對整體經濟影響上，謝志堅依據牛津經濟研究院預估指出，如果3,250億美元關稅項目沒有加稅，美國2019年GDP估計將減少0.3%、中國GDP將減少0.8%，如果加稅後，美國GDP將衰退0.5%、中國GDP將減少1.3%，整體來看，貿易戰影響仍然對中國影響較大。而以貿易戰對貨櫃航運的影響來看，航運研調機構Aphaliner則評估，今年前4個月中國銷往美國貨量降低約6.5%，全年則預計會減少8%。MoneyDJ 新聞 2019-06-19 13:40:19 記者劉莞青 報導