澎湃新聞報導，大陸前科技部部長、大陸全國政協副主席萬鋼，被部份外媒稱為中國電動車之父，其近日接受彭博社專訪時表示，中國大陸需要開發新能源汽車，但不認為中國政府會用行政命令淘汰傳統燃油車，主要因為中國市場太大，有太多的省份，還有從北方到南方的氣候和資源不同，車輛數量差別也很大，因此對整體汽車產業的期望是轉型升級。
談到中國傳統汽車市場放緩，萬鋼認為，這是行業發展的一種自然現象，根本原因是因為還沒有解決市場上的問題，包括油價仍在上漲，以及從過去的特大城市到現在的二三線城市，交通擁堵越來越嚴重。萬鋼說，如果中國的汽車能夠解決能源、環境保護和交通擁堵的問題，則汽車行業將有很大的發展空間，這就是為什麼需要開發新能源汽車。
萬鋼也指出，在新能源汽車領域，逐步縮減的國家財政補貼，正在給市場帶來考驗，隨著電動汽車的到來，商業模式將發生巨大的變化，未來的人或許不需要汽車，而是依靠叫車服務和租車出行；而新能源汽車效率較高，是發展和提高共用功能的最佳選擇。他指出，大眾、賓士、寶馬，以及福特，都對中國的汽車共用業務表示了極大興趣。
萬鋼表示，另一方面，無論有沒有補貼，市場競爭總是存在的，儘管許多汽車製造商都在中國註冊，但去年中國十大汽車製造商的產量占乘用車銷量的75%；中國的生產能力迅速集中，主要是因為市場競爭。面向未來，應該要制定新的產業發展規劃，加強科技支撐，協調發展，促進市場力量；儘管政府將在明年退出對電動車的補貼政策，但可能會一定程度上維持對燃料電池汽車的政府補貼。MoneyDJ 新聞 2019-06-17 15:08:14 記者新聞中心 報導
你必須登入才能發表留言。