CNBC報導，特斯拉(Tesla, Inc.)執行長馬斯克(Elon Musk；見圖，圖片來源：特斯拉YouTube直播影片)4月22日表示，特斯拉自駕計程車隊應該可以在2020年上路。馬斯克指出，自駕計程車隊不會出現在所有司法管轄區、因為特斯拉無法取得各地區監管部門的批准，但至少會在某些地區獲得許可。他說，特斯拉目前生產的所有車種都內建全自主駕駛所需的硬體、現在需要做的只是提升軟體。
馬斯克還預測，特斯拉將在兩年內生產沒有方向盤或踏板的汽車。馬斯克預期明年特斯拉將有超過100萬台自駕計程車隊在路上行駛。他提醒投資人：「有時候我(的預測)沒能準時(兌現)、但是我最終還是能夠完成。」
BusinessInsider報導，馬斯克曾於2016年10月19日表示，2017年底特斯拉旗下車種將可啟動無人駕駛模式、自洛杉磯開到紐約時代廣場。他當時說，特斯拉自駕車的安全性比人類駕駛要高出一倍或更多，硬體基礎已經都準備妥當、只待軟體以及相關法規到位。
馬斯克也曾在2016年初曾表示，特斯拉自駕車將可在2018年橫越美國。
venturebeat.com報導，特斯拉晶片設計師(硬體工程部副總裁)Pete Bannon 4月22日表示，全自駕(Full Self-Driving, FSD)電腦(原名：Autopilot Hardware 3.0)是世界上最先進的自動駕駛電腦、遠優於目前的Autopilot Hardware 2.5。這款由三星電子代工製造的晶片組配備每秒可執行超過144兆次運算(TOPS)的神經網路執行效能、對應NVIDIA Drive Xavier的理論效能(每秒可執行21兆次運算)。
特斯拉已自2018年7月起開始全面生產量產等級的零組件、同年12月開始改造員工汽車。配備FSD的Model S、Model X上個月開始出貨，配備FSD的Model 3也從本月起開始出貨。馬斯克表示，一年後特斯拉將有超過100萬台車具備全自駕功能。
4月3日發布的新聞稿顯示，特斯拉在自動駕駛軟、硬體開發方面取得了重大進展，包括目前正在生產中的FSD電腦，未來透過無線軟體更新將可驅動全自主駕駛。
MarketWatch報導，NVIDIA Corp.發言人4月22日發布聲明表示，正確的比較應該是跟能夠為人工智慧(AI)感知、在地化與路徑規劃每秒提供320兆次運算(TOPS)效能的Nvidia Drive AGX Pegasus一較高下。
聲明稿並且指出，Xavier提供30 TOPS的處理效能、而非特斯拉所說的21 TOPS。此外，配備單一Xavier處理器的系統原本就是用來協助驅動自動輔助駕駛功能、而非全自駕。
Thomson Reuters報導，馬斯克4月22日表示，光達(LIDAR)是昂貴且沒有必要的零件、任何依賴它的人都註定會失敗。特斯拉汽車依靠照相鏡頭和雷達作為自動駕駛的視覺系統。馬斯克預期競爭對手最終會放棄使用光達。
特斯拉預計在2019年4月24日美國股市收盤後公布2019年第1季財報。
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