德國進、出口跌幅超乎預期,經常帳盈餘年減逾1成

德國聯邦統計局(Destatis)4月8日公布,2019年2月貨物出口金額(見圖, 藍線)報1,088億歐元、較2018年2月上揚3.9%,貨物進口金額(見圖, 紅線)年增5.1%至909億歐元。經日曆、季節性因素調整後,2019年2月德國貨物出口、進口分別較2019年1月下滑1.3%、1.6%。經濟學家原先預期德國2月出口月增率將達0.0%、進口月增率將達0.1%。


2019年2月德國貿易順差報179億歐元、較2018年同期的183億歐元下滑2.2%。
經日曆、季節性因素調整後,2019年2月德國貿易順差報187億歐元、優於經濟學家原先預期的170億歐元。

根據德國央行公布的初步數據,2019年2月經常帳盈餘報163億歐元、較2018年同期的195億歐元下滑16.4%。

Australian Standfirst資產管理公司投資長Stirling Larkin 4月8日在《澳洲金融評論》發表專文指出,過去10年以來、德國在國際收支平衡方面一直存在巨額經常帳盈餘,自2011年以來德國經常帳盈餘GDP佔比始終高於6%、超過歐盟所設定的超標門檻。

德國智庫Ifo經濟研究院2月19日公布,德國經常帳盈餘GDP佔比連續第3年走低、2018年報7.4%,低於2015年的8.9%、2016年的8.5%以及2017年的7.9%。

2019年2月德國對第三國(歐盟以外國家)外銷、自第三國進口金額分別報431億歐元、377億歐元。與2018年2月相比,德國對第三國外銷、自第三國進口金額分別年增4.1%、3.0%。

2019年1-2月德國對第三國外銷、自第三國進口金額分別報867億歐元、803億歐元,分別年增3.7%、4.8%。

歐盟統計局(Eurostat)3月20日公布2018年歐盟整體對外出口的最大市場為美國、佔比達21%,中國排名第二、佔比為11%。另一方面,中國是歐盟進口品的主要來源、2018年佔比為20%,其次為美國(13%)。

Thomson Reuters報導,2019年2月中國出口金額(美元計價)年減20.7%、創下2016年2月以來最大跌幅。

研調機構GfK 3月26日公布,2019年3月德國家庭的購物傾向月降3.4點至50.2點、創2016年12月(48.0點)以來新低,較一年前下跌8.9點。

美國首季車輛銷售量下滑,美國、德國1月貨貿逆差縮小

economy.com報導,AutoData Corp. 4月2日公布,2019年1-3月美國車輛經季節性因素調整後的銷售量年率(SAAR)平均為1,680萬輛、低於5年平均值(1,710萬輛)。

德國聯邦統計局曾指出,自2010年以來機動車、拖車和半掛車一直是德國最重要的出口項目。2018年德國機動車、拖車和半掛車出口金額達2,297億歐元、高居第一名。

3月27日公布的數據顯示,2019年1月美國與德國貨品貿易逆差(未經季節性因素調整)年減2.3%(月減11.5%)至52.622億美元、創2018年9月以來新低。

新聞主要原文出處
German exports in February 2019: +3.9% on February 2018

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