倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨2月20日全面上漲，因金屬庫存較低、貿易談判樂觀，以及中國大陸的季節性需求高峰即將來臨的影響。期銅上漲1.4%，報每噸6,405美元。期鋁上漲0.7%，報每噸1,868美元。期鉛上漲1%，報每噸2,040.50美元。期鋅上漲1.5%，報每噸2,698美元。期錫上漲0.4%，報每噸21,250美元。期鎳上漲1.8%，報每噸12,905美元。
《華爾街日報》引述消息來源報導，嘉能可（Glencore Plc）（0805.HK）計畫削減其位於非洲剛果民主共和國的穆坦達銅鈷礦（Mutanda）產量，預計也可能裁員約2,000名員工，多數為合約工人。嘉能可此前向剛果境內的福羅瑞特集團（Fleurette Group）收購了穆坦達礦業公司（Mutanda Mining）與鄰近的加丹加礦業公司（Katanga Mining）股份，從而擁有穆坦達銅鈷礦百分百股份，以及加丹加銅礦的86.33%股份。
報導稱，考慮到剛果不斷上升的生產成本和不確定的政治環境，該公司正在研究這些礦藏的經濟可行性。此前，剛果修改了採礦法，將鈷礦的開採使用費提高了兩倍。2018年，嘉能可在非洲的銅產量年增72%至41萬噸，鈷產量也年增61%至38,000公噸；其中，來自穆坦達銅鈷礦的銅礦產量為19.9萬噸，鈷礦產量27,000公噸，此約佔全球鈷礦產量的20%。
民主剛果是非洲最大的銅產國，也是全球最大的鈷生產國，而穆坦達銅鈷礦是全球最大、儲量最豐富的鈷礦資源。剛果商會2月6日公布的數據顯示，2018年剛果銅產量年增13%至120萬噸，鈷產量則是大增43.8%至106,439公噸，黃金產量也年增22.6%至28,539公斤。鈷是電動車電池的重要材料，為了提高行駛里程，第二代鎳錳鈷電池（NMC）的出現使得原本就高價稀有的鈷價大幅上漲。
影響鋰電池性能與成本最關鍵的材料為正極材料，常見的車用鋰電池正極材料包含三元材料鋰鎳鈷錳氧化物（NCM）、鋰鎳鈷鋁氧化物（NCA）與磷酸鋰鐵（LFP）等。電動汽車多使用高能量密度的NCM或NCA，LFP目前的應用市場只以電動巴士或電動卡車為主。
澳洲工業部報告預估，未來十年全球電動車產量將迅速增長，2017年全球電動車產量已經倍增至200萬輛，而至2027年，全球電動車產量預期將會超過4,000萬輛。報告指出，在2007年，鋰電池的消費已經佔整體鋰消費的25%比重；而至2027年，鋰電池的消費將會佔到整體鋰消費的將近90%比重，主要都是源於電動車生產大幅增長的影響。
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MoneyDJ 新聞 2019-02-21 07:30:16 記者黃文章 報導