鉛蓄電池大廠GS Yuasa 12日於日股盤後公布今年度前三季(2018年4-12月)財報：因鋰離子電池等車用電池銷售佳，加上出售閒置的不動產提列特別獲利，提振合併營收較前年同期成長2.9%至3,056.46億日圓，合併營益成長4.3%至143.15億日圓，合併純益大增62.3%至100.90億日圓。
GS指出，油電混合車(HV)用鋰離子電池銷售雖減少，不過因插電式油電混合車(PHV)用鋰離子電池銷售增加，帶動2018年4-12月期間「車用鋰離子電池」部門營收較前年同期成長7.3%至336.61億日圓，不過因原材料價格走升、加上研發費用等負擔增加，拖累營益自去年同期的盈餘7.43億日圓轉為虧損3.75億日圓。
4-12月期間GS「車用電池」部門營收較去年同期成長3.3%至2,094.78億日圓、營益大增28.7%至137.57億日圓；「產業電池電源」部門營收下滑6.6%至472.82億日圓、營益大減20.8%至26.62億日圓。
GS指出，因海外銷售數量較預期減少、加上售價下滑，因此今年度(2018年4月-2019年3月)合併營收目標自原先預估的4,400億日圓下修至4,200億日圓(將年增2.2%)，不過因原材料價格下滑、提振採購成本減少，因此合併營益、純益目標維持於原先預估的230億日圓(將年增4.9%)、140億日圓(將年增22.3%)不變。
日經新聞報導，GS最高財務負責人(CFO)中川敏幸於12日舉行的財報說明會上表示，「除豐田以外的日系車廠在中國的銷售量正呈現減少」。
根據嘉實XQ全球贏家系統報價，截至台北時間13日13點15分為止，GS上揚0.50%至2,230日圓。
中國汽車工業協會1月14日公布統計數據指出，2018年中國新車銷售量年減2.8%至2,808萬台。據日媒指出，中國新車銷售量陷入萎縮、為28年來(1990年以來)首見，陷入萎縮主因為美中貿易摩擦、衝擊消費者購車意願。
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MoneyDJ 新聞 2019-02-13 13:42:12 記者蔡承啟 報導