倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨1月15日多數上漲，因預期中國大陸可能推出更多刺激經濟措施。期銅上漲0.4%，報每噸5,920美元。期鋁上漲1%，報每噸1,845.50美元。期鉛下跌0.8%，報每噸1,968美元。期鋅下跌1.1%，報每噸2,456美元。期錫上漲0.9%，報每噸20,670美元。期鎳上漲2.5%，報每噸11,675美元。
大陸國家發展改革委15日表示，今年要大力培育發展國內市場，加強重大技術裝備補短板，加快傳統產業改造提升，著力培育壯大新動能，聚焦關鍵領域促進有效投資，積極拓展消費新增長點，促進形成強大國內市場，提升國民經濟整體性水平。多措並舉發展壯大實體經濟尤其是先進製造業，全力營造公平競爭市場環境，大力支持民營經濟發展，實施更大力度降成本舉措，保持經濟運行在合理區間。
投資專家Matthew Bohlsen在投資網站《InvestorIntel》撰文表示，在中美貿易關係緊張對峙以及大陸經濟放緩的大環境下，鎳價也來到相對的低點；但只要中國以及全球經濟沒有陷入嚴重的衰退，一旦中美之間的貿易爭端能夠獲得解決，鎳價也就將可以迎來復甦。報導指出，2018上半年全球不鏽鋼生產數據強勁，一度帶動鎳價創下三年新高；但下半年在中美貿易戰以及全球經濟擔憂加重之下，鎳價也轉而回落，最終全年下跌了16%。
但鎳市仍不乏來自基本面的支撐，根據麥肯錫（McKinsey）的研究報告，預估2025年全球電動車產量將會達到3,100萬輛，與此同時，用於電動車電池的高純度鎳的需求也將從2017年的3.3萬噸大增至2025年的57萬噸，增長幅度達到17倍。全球仍有七成的鎳是用於生產不鏽鋼，是鎳最主要的消費來源，因此不鏽鋼的生產也與鎳價息息相關，不鏽鋼生產則同時會用到高純度鎳以及較低品質的鎳。
世界金屬統計局的最新報告表示，2018年1-11月，中國大陸的不鏽鋼出口量為350萬噸，與上年同期相當，前四大的出口地區包括南韓（17%）、台灣（15%）、越南（12%）與印度（6%），合計佔了大陸不鏽鋼出口的半數比重。同期，大陸的不鏽鋼進口量也從上年同期的90萬噸幾乎倍增至170萬噸，特別是來自印尼的進口量從上年同期的30萬噸大增至110萬噸，因包括大陸在內的投資令印尼不鏽鋼產能大增的影響，如浙江青山鋼管有限公司就在印尼投產了大型的不鏽鋼廠。
澳洲工業部的報告表示，全球鎳產量的強勁增長將會令鎳價受控，但鎳的需求也存在潛力，特別是受到電動車的帶動，電池部門的需求將快速增長。報告預估鎳價將從2018年平均的每噸13,655美元，略微上漲至2019年的每噸13,950美元，但2020年鎳價預期將再下滑至每噸13,750美元。另一方面，高盛對未來12個月的鎳價預估則是從每噸18,000美元大幅下調至12,500美元，稱鎳市需求雖然有來自電動車市場的明亮前景，但來自印尼的新增供應也將大幅成長，將對鎳價構成壓力。
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MoneyDJ 新聞 2019-01-16 07:36:14 記者黃文章 報導