澎湃新聞11月7日報導，中國國家發展和改革委員會產業協調司處長吳衛在中國國際進口博覽會(CIIE)的「全球汽車產業發展趨勢論壇」發表演說時指出，中國汽車產業在質量上與國際企業仍有一定的差距、在出口能力上也有待提高。他並且表示，要實現新能源汽車產業可持續的發展、僅靠支持性補貼性的政策是不夠的，還要靠競爭性的政策。
彭博社報導，吳衛當天還提到，2018年中國汽車銷售量將低於3千萬輛、甚至可能低於2017年水準。他說，汽車企業不應該盲目擴充產能、應該將更多投資放在研究與產品開發。
英國金融時報10月12日報導，野村(Nomura)預估中國今年將出現1990年以來首見的汽車年度銷售衰退記錄。
中國國家統計局10月27日公布，2018年1-9月中國汽車製造業利潤總額年減3.8%至4,517.6億元、降幅較1-8月擴大1.7個百分點。
人民網9月1日報導，中國國家發展和改革委員會產業協調司司長年勇在2018年中國汽車產業發展國際論壇上表示，中國汽車產業大而不強的特徵目前仍然十分明顯。
根據中國汽車工業協會(CAAM)10月12日公布的統計分析數據，2018年9月中國汽車銷售量年減11.55%至239.41萬輛、汽車產量年減11.71%至235.62萬輛，1-9月銷量、產量年增率分別報1.49%、0.87%。
2018年6月中國汽車銷量年增4.8%，7月、8月分別年減4.0%、3.8%。換言之，中國汽車銷售量已連續3個月呈現年減。
中國國家統計局10月20日公布，2018年第3季中國汽車製造業產能利用率報79.6%、較一年前下跌2.5個百分點。
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MoneyDJ 新聞 2018-11-08 08:17:57 記者賴宏昌 報導