中國上週五(10月19日)公布自2008-09年全球金融危機以來最低季度經濟成長率，外界擔心跨國企業對當地的營運展望是否將出現重大變化。
Thomson Reuters報導，Volvo上週五表示，受營建業景氣降溫影響、2019年中國卡車需求預估將縮減13%。瑞士信貸分析師Patrick Palfrey指出，投資人現在想問的可能不僅僅是本季衝擊，而是「中國景氣若持續放緩、對今年底至明年會有什麼影響？」
根據Refinitiv的預估，麥當勞(McDonald’s Corp)、3M Co、波音(Boeing Co)以及Eastman Chemical Co都將在本週公布財報，這些企業至少都有1成營收是來自中國。本週三將公布季報的永利度假村有限公司(Wynn Resorts Limited，WYNN.US)有高達四分之三營益是來自澳門旅館業務，Refinitiv統計顯示這是標準普爾500企業當中最高的中國市場貢獻佔比。
福特汽車公司(Ford Motor Company)將在10月24日公布第3季財報。福特10月12日公布(見圖)，2018年9月中國市場銷售量年減43%至64,383輛、1-9月年減30%至585,171輛。
嘉實XQ全球贏家報價系統顯示，福特汽車(F.US)10月22日下跌1.06%、收8.41美元，創2009年11月13日以來收盤新低；今年迄今下跌31.91%。
根據中國汽車工業協會(CAAM)10月12日公布的統計分析數據，2018年9月中國乘用車銷售量年減12.04%至206.05萬輛，1-9月年增0.64%至1,725.97萬輛、增速較1-8月大減1.96個百分點。
中國證券網10月23日報導，中國工信部副部長辛國斌當日在新聞發布會上表示，中國汽車產銷基期已高、2017年達到了2,940萬輛的產銷規模，這種高速增長恐怕難以持續，目前來看產銷高速增長的時期可能已經過去，低增長恐怕是未來發展的常態。
日經亞洲評論9月2日報導，中國車廠若想獲利、產能利用率通常必須高於80%。
中國國家統計局10月20日公布，2018年第3季中國汽車製造業產能利用率報79.6%、較一年前下跌2.5個百分點。
中國人民銀行官網於10月22日晚間8時41分公佈，經國務院批准，按照法治化、市場化原則，人行引導設立民營企業債券融資支持工具，穩定和促進民營企業債券融資。
民營企業債券融資支持工具由人民銀行運用再貸款提供部分初始資金，由專業機構進行市場化運作，通過出售信用風險緩釋工具、擔保增信等多種方式，重點支持暫時遇到困難，但有市場、有前景、有技術、有競爭力的民營企業債券融資。
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MoneyDJ 新聞 2018-10-23 15:21:54 記者賴宏昌 報導