英特爾(Intel Corp.)旗下的以色列先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems；ADAS)大廠Mobileye N.V.，傳出敲定大單，將為一家歐洲車廠的800萬輛汽車，提供自駕系統解決方案。
路透社17日獨家引述公司內部高層報導(見此)，這筆訂單對Mobileye而言規模相當大，也顯示汽車與供應商已開始加快腳步，推出配備部分自駕功能的車種，例如在高速公路開車、緊急剎車等。不過，能夠在所有情境中讓車輛自駕的科技，還有好幾年才能在大眾市場問世。
Mobileye敲定的先進駕駛輔助系統合約，將在2021年開始運作，屆時英特爾專為全自駕功能設計的「EyeQ5」晶片也將同步發表，而EyeQ4會在未來幾週就上市。
根據Mobileye估計，目前全球25家車廠共有2,700萬輛配備駕駛輔助系統的汽車上路，Mobileye市佔率超過7成，預計2019年底將有超過10萬輛第3等級(Level 3)自駕車配備Mobileye系統。所謂第3等級，代表汽車在自駕功能啟用後，若系統無法繼續執行，駕駛人有大約10秒的時間可接手。根據車廠的計畫，自駕計程車應該2021年就可上路。
通用汽車(General Motors Co.、簡稱GM)曾在今(2018)年初展示了一款沒有方向盤、剎車或油門的第四代全自駕車「Cruise Autonomous Vehicle (AV)」，若能通過美國國道交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration；NHTSA)審核，2019年就可加入GM首度推出的商務共乘車隊。(影片見此)
路透社、TechCrunch、The Verge報導，GM 1月11日在發布新車時表示，Cruise AV將是全球第一批加入商務共乘車隊的自駕車，也是首波移除掉方向盤、剎車和油門的車種之一。Cruise AV配備GM第四代自駕軟硬體，當中包括21顆雷達、16個相機和5顆車用光學雷達(Light Detection And Ranging；LiDAR)，幫助自駕車「看見」鄰近的物品和障礙物。
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MoneyDJ 新聞 2018-05-17 15:13:35 記者郭妍希 報導