倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨3月20日全面下跌，受美元上漲的影響。期銅下跌1.4%，報每噸6,755美元。期鋁下跌0.6%，報每噸2,076美元。期鉛下跌0.7%，報每噸2,351美元。期鋅下跌1.8%，報每噸3,203美元。期錫下跌0.5%，報每噸20,675美元。期鎳下跌0.2%，報每噸13,450美元。
惠譽信評（Fitch Ratings）旗下國際商業資訊研究（BMI Research）報告表示，受到銅價上揚以及電動車市場需求增長的鼓舞，預估2018~2027年期間，全球銅產量將年均增長3.6%，產量增長主要來自於秘魯以及澳洲。報告預估，全球銅產量將從2018年的2,040萬噸，增長至2027年的2,800萬噸。
BMI報告表示，最大銅產國智利去年因為遭遇罷工的影響，導致該國銅產量年減4%，但預計今年將會恢復增長。報告預估，智利2018年的銅產量將為540萬噸，至2027年產量將增長至660萬噸，年均增長率2.3%，主要是受到智利國家銅業公司（Codelco）旗下的擴張項目帶動產量增長的影響。
第二大銅產國秘魯的銅產量則預估從2018年的250萬噸增長至2027年的370萬噸，年均增長率達到4.4%。除了智利與秘魯兩大產國之外，包括中國大陸、剛果民主共和國以及美國的銅產量也都將增長。
電動車的需求增長是帶動銅消費增長的一大主因。BMI表示，與傳統汽車相比，純電池驅動的電動車每輛的銅用量達到4倍；而如果將充電樁等基礎設施計算進去的話，電動車的銅用量將達到傳統汽車的5倍。
報告預估，至2030年，如果每年有1,000萬輛的傳統汽車被電動車取代，則每年的銅需求將會增加約10萬噸；如果電動車取代傳統汽車的速度加快至每年2,500萬輛，則每年多出的銅需求將會超過30萬噸。
英國石油公司（BP）在其2018年的能源展望年報當中，將2035年電動車市場規模的預估從去年報告的1億輛大幅上調至1.8億輛，並預估至2040年，全球20億輛的汽車當中，電動車將佔到3.2億輛。
國際銅業協會發佈的2018年銅行業展望報告表示，隨著多款新型電動汽車推向市場，電動汽車有望在2018年迎來爆發式增長。報告預估，在技術改良、價格下調和充電樁普及的推動下，到2025年，預計六分之一的車輛將由電力驅動。（更多金屬圖表）
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MoneyDJ 新聞 2018-03-21 07:12:03 記者黃文章 報導