波音於昨(14)日787夢幻客機台北說明會中表示，今(2018)年將交付首架波音787客機予長榮航(2618)，交機時間應落在第三季。長榮航於2015年11月24日正式與波音簽約導入24架波音787系列客機，全數均搭載奇異所製造的GEnx引擎，排定將於2018年開始交機，並預計2022年全數交畢。截至2018年2月，波音787系列客機有來自71家客戶共計1,319架訂單，目前已完成交機644架。
波音昨日於台北舉辦787夢幻客機說明會，會中展示機體採用高比例複合材料的787，雖屬廣體客機，但因複合材料減輕重量，耗能僅與單走道飛機相當。截至2018年2月，波音有來自71家客戶共計1,319架787系列客機的訂單，目前已經交付644架，其中已交付350架787-8客機與294架787-9客機。
國內長榮航於2015年11月24日與波音簽約，總計將導入24架波音787系列客機，全數均搭載奇異所製造的GEnx引擎，並排定於2018年開始交機，預計2022年全數交畢，2018年首架交機時間預計落在第三季。
國際航空無論客運、貨運近年均保持穩健成長趨勢，波音、空巴民航機製造龍頭在手訂單仍多，截至2017年12月31日為止，波音在手訂單仍有5,864架，其中單走道737客機仍是市場需求主流，共計有4,668架、747有12架、767有98架、777有428架、787有658架；至於在空巴方面，統計至2018年2月為止，空巴在手訂單仍有7,243架，分別為A320系列客機6,126架、A330系列308架、A350系列 700 架，以及A380客機約109架。
（圖說：東北亞區銷售市場部執行總監Darren Hulst）MoneyDJ 新聞 2018-03-15 07:33:54 記者劉莞青 報導