BMW集團11月14日在波昂(Bonn)所舉行的聯合國氣候變遷會議上宣布(見圖)，2020年起集團用電將全部來自可再生能源。截至2016年底為止BMW集團有63%的用電量是源自再生能源。
Thomson Reuters報導，BMW於9月7日宣布2020年起開始量產電動車、預估到2025年將有12種純電動車款。BMW執行長Harald Krueger表示，電動車續航力將上看700公里。電池成本約占電動車造價的30-50%。
巴克萊(Barclays)預估電池產能的大幅提升將可令電動車、內燃引擎車在2020-2030年間達到「成本平價」。ING預估歐洲有望在2035年成為100%的電動車市場。
BBC News報導，BMW研發部負責人Klaus Froehlich 9月7日表示，電動移動趨勢是不可逆轉的，自2020年起BMW所有車款都將擁有電動驅動選項。
歐盟執委會11月8日提議，2030年歐盟註冊的新款轎車、廂型車二氧化碳平均排放量必須較2021年減少30%，在此之前2025年就必須先達到較2021年減排15%的目標。運輸業約占歐盟四分之一的溫室氣體排放量、單單是道路運輸就佔了整體排放量的22%。
匯豐(HSBC)11月6日宣布，2025年底旗下所有事業體90%的用電量將會是來自再生能源、遠高於目前的24%佔比。
國際能源署(IEA)11月14日發表《2017年世界能源展望(World Energy Outlook 2017，WEO-2017)》。WEO-2017指出，成本快速下滑意味著太陽能將在未來25年內成為最便宜的新電力來源，這段期間可再生能源與天然氣將滿足85%的新增能源需求。
嘉實XQ全球贏家報價系統顯示，Guggenheim Solar ETF(TAN.us)11月14日逆勢上漲1.05%、收25.12美元，創2016年1月29日以來收盤新高；今年迄今上漲51.60%。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
MoneyDJ 新聞 2017-11-15 10:14:16 記者賴宏昌 報導