NVIDIA Corporation 10月10日宣布，德國郵政DHL集團(Deutsche Post DHL Group，簡稱：DPDHL)、采埃孚(ZF)將自2018年起開始攜手部署自主運貨卡車測試車隊。
歐洲卡車產業主要零組件供應商ZF 1月4日發表內建NVIDIA DRIVE PX 2人工智慧(AI)汽車電腦的自動駕駛系統「ZF ProAI」。DPDHL的電動輕卡(見圖)將配備ZF ProAI。
ZF是第一家採用DRIVE PX 2 AI自駕電腦的一線汽車零件供應商、這款產品預計在2018年初開始量產。ZF ProAI能處理來自多個攝影鏡頭、光達(LiDAR)、雷達、超音波感測器的資訊，讓車輛可以擁有360度的視野、在HD圖資找到自己的所在位置並在路況中找到安全的路徑。
NVIDIA執行長黃仁勳10月10日表示，自主運送車輛的發展顯示出AI和深度學習也重塑了商業運輸業的樣貌。他說，隨著線上購物持續快速發展、卡車司機短缺的問題變得越來越嚴重，AI車輛將成為提供最後一哩運送服務的關鍵。
為了要開發這些運送車輛，DPDHL已在自家數據中心配置NVIDIA DGX-1 AI超級電腦、藉此訓練內部神經網絡。
即日起至10月12日為止DPDHL運送原型車將在慕尼黑GPU科技研討會上公開展示。
嘉實XQ全球贏家報價系統顯示，費城半導體指數成分股NVIDIA 10月10日上漲1.88%、收188.88美元，創歷史收盤新高；今年迄今股價漲幅達77.00%。
根據6月19日公布的Green500名單，全球前500名節能效率最高超級電腦當中、前13名全部都是採用NVIDIA Tesla AI超級電腦平台。這13台皆採用NVIDIA Tesla P100數據中心GPU加速器、當中有4台使用NVIDIA DGX-1 AI超級電腦。
根據statista.com彙整世界智慧財產權組織(WIPO)、科隆經濟研究所的分析數據，2010年1月至2017年7月期間全球最大汽車零件商博世(Bosch)提出的自主駕駛相關專利數量居冠、高達958件。
第2-10名依序為奧迪(516件)、Continental(439件)、福特(402件)、GM(380件)、BMW(370件)、豐田(362件)、福斯(343件)、戴姆勒(339件)、谷歌(338件)。這份統計顯示，德國共有6家廠商進入前10名、合計擁有2,965件自駕相關專利，遠勝美國三家廠商的1,120件。
南華早報8月報導，NVIDIA Corporation首度投資中國火熱的自駕產業、選定北京新創企業「圖森未來科技有限公司(TuSimple)」。TuSimple表示經過最新一輪(B輪)融資後NVIDIA將擁有3%股權。
圖森未來科技有限公司(TuSimple)技術長侯曉迪表示，NVIDIA DRIVE PX Pegasus的突破性AI效能與性能將確保旗下自主駕駛卡車車隊的可靠性和安全性。
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MoneyDJ 新聞 2017-10-11 09:12:00 記者賴宏昌 報導