特斯拉(Tesla Inc.)即將在9月稍晚發布眾所矚目的電動卡車、預料將進軍長程運輸，摩根士丹利(Morgan Stanley、通稱大摩)相信，這款卡車將配備大量自動駕駛的功能、成為卡車業數十年來規模最大的催化劑。(圖為特斯拉執行長Elon Musk)
MarketWatch、barron`s.com報導，大摩分析師Ravi Shanker、Adam Jonas 6日發表研究報告指出，特斯拉預料會在9月25日的北美商用車展(NACV)發布一款電動卡車原型，但預計2020年才會正式開賣，若車用電池分開推出，那麼電動卡車一台售價可能會在10萬美元左右。
屆時特斯拉還可能公布新的合作夥伴(例如卡車、運輸或物流業者)和新的服務(例如電池租賃等)，潛在對象包括貨車運輸商Schneider National、聯邦快遞公司(FedEx)、貨物運輸服務商XPO Logistics、運輸公司US Xpress和全球運輸與供應鏈管理商Ryder System。
在里程數方面，報告認為，特斯拉不太可能為卡車安裝一顆1,000 kWh的大型電池、讓每次充電的里程數拉升至600-700英里，因為這麼做的成本太高，在現實中不太可行。估計特斯拉應該會採用250~300kWh的小型電池，並透過電池交換服務、或超高速充電等方式，解決里程的問題。
另外，特斯拉的電動卡車，預料也會搭配「自動列隊」功能(autonomous platooning，即最前面的卡車有人駕駛，後面的數台卡車就啟用無人駕駛系統、跟著前車走)。這些先進的技術，應該會對其他卡車業者和供應商造成壓力，促使他們推出自家的電動卡車方案，進而使「智慧卡車」從理論轉為現實，是非常重要的催化劑。
特斯拉傳出9月份推出的長程電動卡車、每次充電可行駛200-300英里，顯示該公司已打定主意，要進軍商業運輸市場。
路透社8月25日報導(見此)，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk，見圖)已承諾要在9月發表「Tesla Semi」卡車原型，希望能跨出豪華轎車市場、進一步拓展商機。車隊營運管理商Ryder System Inc科技兼採購長Scott Perry說，今(2017)年稍早他曾跟特斯拉人員會面，從中得知這款電動卡車，能夠進行業界所謂的「長程」(long-haul)運輸。
Perry並直指，特斯拉的電動卡車是沒有臥鋪的日間車(day cab)，每次充飽電，可行駛200-300英里。
特斯拉至今都未曾公布，其電動卡車每次充電後可行駛多遠，該公司對上述消息不願作出評論。馬斯克曾經坦承，特斯拉已經跟買主私下見過面，討論客戶所需。
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MoneyDJ 新聞 2017-09-07 11:00:55 記者郭妍希 報導
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