日經亞洲評論22日獨家報導，在丸和運輸機?(Maruwa Unyu Kikan, 9090.JP)的協助下，日本亞馬遜(Amazon Japan)準備跳過主要包裹運輸公司、在2020會計年度結束前(2021年3月底)於東京地區建立一支10,000台能夠提供同日送貨到府服務的獨立快遞隊伍。亞馬遜在日本的年度包裹運送數量約3億、佔當地送貨到府數量約10%的比重。
丸和在東京地區已擁有數百台迷你卡車車隊、預計2017會計年度底(2018年3月底)車隊數量與司機人數將擴充至1千。為解決人力不足問題，丸和準備提供住宿、工作訓練以及燃料補貼。
「亞馬遜的反壟斷悖論(Amazon’s Antitrust Paradox)」作者Lina M. Khan 21日在紐約時報發表專文指出，如同19世紀鐵路將消費者與生產商串聯在一起，亞馬遜就像是當代的鐵路商。他認為亞馬遜利用反壟斷法的缺陷、正逐步走向獨占地位。
英國金融時報報導，德國總理梅克爾(Angela Merkel)20日在德國工業聯合會(BDI)年會上表示，亞馬遜(Amazon)宣布併購Whole Foods Market, Inc.(WFM)凸顯出數位、實體世界正快速合而為一，德國企業應加快步伐回應來自線上巨擘的挑戰。梅克爾呼籲企業開發所謂的「C2B」平台、讓消費者可以跟企業進行直接連結。
CNNMoney 6月18日報導，亞馬遜執行長貝佐斯(Jeff Bezos)的淨資產距離全球首富比爾蓋茲(Bill Gates)只差50億美元。
亞馬遜21日上漲0.97%、收1,002.23美元，創史上第六高收盤紀錄。
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MoneyDJ 新聞 2017-06-22 10:22:03 記者賴宏昌 報導