Transdev、Delphi Automotive PLC 6月7日宣布結盟，雙方將攜手開發全球性全自動隨選移動(AMoD)運輸系統。Transdev、Delphi計畫在法國巴黎-薩克雷(Saclay)與盧昂(諾曼第)進行歐盟首見開放道路無人駕駛全自動隨選移動服務測試。
Transdev績效長(CPO)Yann Leriche表示，公司的目標是提供客戶最好的PACE(個人、自駕、連結、電動)行動解決方案。
美聯社7日報導，Transdev、Delphi計畫在法國推出無人駕駛計程車/迷你巴士載客服務。諾曼第盧昂將配置兩台雷諾Zoe無人駕駛計程車，另有一台自駕迷你巴士則是會在巴黎-薩克雷大學區與車站間來回穿梭。初期這兩個測試地點都將會有工程師在旁監控、預計2018年才會達到完全自駕的目標。
Thomson Reuters 1月8日報導，Mobileye、NVIDIA以及Delphi Automotive等廠商目前為自駕車產業的熱門「軍火」供應商。
新創企業nuTonomy、美國叫車服務經營商Lyft Inc. 6月6日宣布建立策略研發夥伴關係，雙方將攜手在波士頓優化自駕電動車乘客體驗。Lyft執行長Logan Green表示，公司希望有一天擁有轎車能成為選項之一、城市能依據人類(而非停車)需求進行設計，與nuTonomy的結盟意味著公司朝實現上述願景跨出重要的一步。
英國金融時報報導，Waymo(Alphabet旗下自駕車公司)執行長John Krafcik 1月8日在底特律車展宣布，自駕車所有感應器硬體全部都是自行開發。報導指出，Waymo自行開發所有自駕車感應器(包括攝影鏡頭、光達、雷達、超音波感測器)可能會對Delphi、Bosch、Continental、Mobileye等汽車元件供應商以及Velodyne、Quanergy等光達(LiDAR)製造商構成威脅。
NVIDIA Corporation執行長黃仁勳1月4日在2017年消費電子展(CES)發表主題演說時指出，NVIDIA已準備好要在產值高達10兆美元的運輸業掀起一場革命。他提到，全球有10億台車在路上趴趴走、3億台卡車一年行駛的里程數高達1.2兆英里、運行中的公車數量達50萬輛。
黃仁勳認為人類實在不該開車，因為車禍所引發的人命、財產以及生產力損失相當龐大。此外，汽車也衍生出許多空間(停車場)浪費的問題。
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MoneyDJ 新聞 2017-06-08 10:37:30 記者賴宏昌 報導