Thomson Reuters報導，福特汽車公司表示，2017年美國汽車產業銷售量預估將自2016年的破紀錄1,790萬輛下滑至1,770萬輛、2018年預估將進一步降至1,750萬輛。福特預估第1季每股盈餘將介於0.30-0.35美元之間、遠遜於Thomson Reuters I/B/E/S調查的0.47美元。福特重申2017年稅前盈餘將達90億美元、低於2016年的104億美元。
根據福特官網發布的資料，財務長Bob Shanks 23日對分析師表示，利率走高將令汽車銷售量面臨逆風。聯準會(FED)3月15日宣布升息一碼(25個基點)至0.75-1.0%。
關於「北美自由貿易區(NAFTA)」協定可能出現的變化，Shanks表示2016年福特在美國市場的銷售量有高達8成比重是美國製；墨西哥、加拿大生產比重分別為13%、7%。
福特23日下跌0.85%、收11.67美元，創2016年11月9日以來收盤新低。
華爾街日報報導，Ally Financial(原為通用汽車汽車金融部門)21日表示，今年每股盈餘經調整後預估將成長5-15%之間。Ally Financial在1月底預估增幅上看15%、如今卻示警成長率可能僅剩5%，主要是受到二手車價格快速下跌衝擊租用車輛的殘餘價值以及車貸違約率攀高的影響。
根據J.D. Power發布的汽車經銷商協會(National Automobile Dealers Association，NADA)數據，美國二手車價格指數(經季節性因素調整後)月減3.8%至110.1、創2010年9月以來新低，月跌幅創2008年11月(月減5.6%)以來新高、連續第8個月呈現月減。
英國金融時報2月16日報導，根據TransUnion(擁有2.2億消費者匿名資料庫)發布的數據，2016年逾100萬名美國消費者的汽車貸款償還至少拖欠2個月、導致拖欠率(1.44%)創下2009年以來新高。
美國聯邦準備理事會(FED)3月7日公佈，2017年1月非循環信用貸款(例如：學生貸款、汽車貸款、活動屋貸款)餘額為2兆7,784億美元、創1943年開始統計以來新高。截至2016年第4季底為止汽車貸款餘額(非經季節性因素調整)報1.1105兆美元、創1943年開始統計以來新高。
美國最大汽車貸款核貸銀行Ally Financial 23日下跌1.18%、收20.15美元，創1月30日以來收盤新低，連續第8個交易日收低。
Credit Acceptance Corp. 23日下跌0.21%、收185.37美元，創2016年11月10日以來收盤新低；今年迄今下跌14.78%。Credit Acceptance 2008年最後一個交易日以13.70美元坐收，隨後8年(2009-2016年)每年皆收漲。
美國最大汽車零售商AutoNation Inc. 23日下跌0.90%、收42.01美元，創2016年11月9日以來收盤新低。AutoNation已連續兩年收低、今年迄今跌幅達13.65%。
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MoneyDJ 新聞 2017-03-24 08:12:23 記者賴宏昌 報導