CNBC報導，BMW執行長Harald Krueger 6日在日內瓦汽車展被問到是否會因美國新政府實施新稅制而遷移墨西哥廠時表示，公司對此事抱持彈性態度。他說，邊境調整稅(BAT)至今尚無定論、因此BMW將等待細節出爐後再作定奪。美國總統川普(Donald Trump)在就任前夕提出警告，BMW若真的按照原定計畫於2019年赴墨國蓋廠、未來出口至美國時將面臨35%的關稅。
德意志銀行上週發表報告指出，川普政府若實施邊境調整稅，飛雅特克萊斯勒、福斯以及戴姆勒將會是歐洲主要受害車廠，全球純益恐將因而分別縮減47%、27%以及9%。白宮國家貿易委員會主席納瓦洛(Peter Navarro)1月27日對CNBC表示，德國等國家對進口品課徵加值稅(VAT)、令美國產品競爭力變差，美國能做的就是實施具彈性的邊境調整稅來加以反制。
bmwblog.com 6日報導，BMW生產線經理Oliver Zipse在接受斯圖加特日報(Stuttgarter Zeitung)訪問時表示，墨西哥與45個國家簽訂自由貿易協定，如果美國自名單剔除、墨西哥聖路易斯波托西州新廠所生產的車輛仍可賣到44國。
Zipse強調BMW不怕關稅威脅，因為公司最大廠就設在美國。此外，BMW也是美國最大汽車外銷商、年度出口金額高達100億美元。
英國金融時報報導，納瓦洛3月6日在全美商業經濟協會(NABE)發表演說時指出，依據世貿組織(WTO)的法令，德國出口企業能夠申請加值稅(VAT)退稅，美國企業因稅制是基於所得、而非銷售，無法享有同樣待遇。
Thomson Reuters 2月24日報導，基督教社會聯盟(CSU)國會領袖Volker Kauder在接受平面媒體專訪時表示，如果川普對德國、歐洲產品課徵懲罰性關稅，歐洲應該對美國產品採取相同措施。
韓國時報報導，商品投資大師吉姆羅傑斯(Jim Rogers)在受訪時表示他相信川普將在不久後向主要貿易夥伴宣戰、進而導致全球經濟與金融市場陷入混亂。
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MoneyDJ 新聞 2017-03-07 14:35:35 記者賴宏昌 報導