Mysteel監測顯示，去(2016)年12月底，中國大陸鐵礦石總港口庫存增加274萬噸至1.14億噸，創下2014年年中以來新高，列入統計的貿易礦、巴西礦、澳洲礦均呈現增長態勢。同時，有產業風向球之稱的普氏62%鐵礦石指數，在去年12月重新站上80美元/噸大關，而在2015年12月，該指數還只在39.2美元/噸。
每日經濟新聞引述金聯創分析師張欣欣認為，今(2017)年全球鐵礦石的供應增量壓力仍將不小，但中國鋼鐵業去產能節奏卻不減，從供需方面來看的話，鐵礦石價格上漲的節奏將會受阻。卓創資訊分析師劉新偉亦認為，對於鐵礦石市場而言，今(2017)年市場供應增量仍將不小，礦石市場就此樂觀的說法或許尚早。
Mysteel分析師史正磊分析指出，大陸鐵礦石總港口庫存增加，主要在於過去六個季度中，澳洲和巴西低成本採礦活動使得供應量大增，中國亦加大對鐵礦石的進口所致；此外，經營效益的好轉，讓鋼企有了採購鐵礦石的意向，也成為大陸鐵礦石進口的直接驅動力。
在礦價方面，據西本新幹線監測顯示，普氏62%鐵礦石指數在2016年10月底站上60美元/噸大關之後，12月12日更衝到了每噸83.95美元；而一年之前(2015年12月)，此一指數僅為39.2美元/噸，顯示2016年價格開低走高，最終比築底價格翻了超過一倍。
為擴大份額降低平均成本，淡水河谷和RoyHill等國際礦商自2016年以來都在加緊擴產步伐，不過，鐵礦石價格近期的漲勢，卻不被長久看好，多位業內人士表示，全球鐵礦石供應過剩的狀況還會持續；來自金聯創的最新統計顯示，伴隨著一些小礦山產能的釋放，2017年全年鐵礦石增量大約在6,000萬到7,000萬噸。MoneyDJ 新聞 2017-01-04 10:43:19 記者新聞中心 報導
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