全球第七大航運商韓進海運(Hanjin Shipping)深陷破產危機，美國零售業急跳腳！業者正為年底購物旺季補貨忙翻天，韓進垮台代表貨物無人運送、或是將漂流海上無法入關，會衝擊供應鏈，業績恐受重創。
華爾街日報、英國金融時報報導，美國零售業領袖協會(Retail Industry Leaders` Association)董事長Sandra Kennedy致信美國商務部(Commerce Department)和美國聯邦海事委員會(Federal Maritime Commission)，懇請政府介入，協助解決危機。信中指出，事態仍在發展，傷害或許相當深遠，韓進破產將打擊消費者和經濟。
韓進運送美國太平洋岸的7.8%貿易量，申請破產導致貨物延遲出貨，出海的韓進船隻進不了港，已經卸貨的商品也無人處理、塞爆港口。交易員預估，可能有54萬個貨櫃會延後送達，拖延時間可能從幾天到一個月不等。業者急著出貨，從南韓釜山往美國洛杉磯的運費，從四天前的每貨櫃1,700美元、1日飆漲至2,300美元，預料還會繼續攀升。
有人悲觀預言，貨品或許會延誤好幾個月之久。SeaIntelligence Consulting的Lars Jensen說，2001年韓國小型船運商Cho Yang倒閉，當時由單一貨運承攬業者(forwarder)經手的200個貨櫃，拖了半年才離開港口，韓進規模更大，影響會更廣。Jensen強調，韓進必須盡快在歐美也申請破產保護，以免船隻遭到債權人扣押。
美國零售業者早被網購打到無力招架，業績直直落，此一事件將讓零售商處境雪上加商，預料最受影響的是沃爾瑪(Wal-Mart)、Target、J.C. Penny等，服飾和玩具零售業者也剉著等。南韓第二大航運商–現代商船(Hyundai Merchant Marine)表示計畫增派13艘貨輪，協助處理擁塞危機。
The Korea Economic Daily、華爾街日報先前報導，韓進海運將遭法院接管，停接新單，船隻也不再自韓國出港。業界人士說，消息一出，韓國釜山至美國洛杉磯的貨運運費激增55%，從每FEU(40呎貨櫃當量)1,100美元，漲至1,700美元。韓國-巴拿馬-美國東岸航線的運費，也在一夜之間從每FEU 1,600美元、飆升50%至2,400美元。有業者急尋其他船商出貨，卻被告知需要市價兩倍才能訂到船隻。
南韓出口商進入緊急狀態，三星電子和LG電子都和韓進密切合作，三星有40%銷往北美的家電，由韓進運送，LG也有20%家電依靠韓進送貨。
韓進是「CKYHE」海運聯盟成員，該公司若宣告破產，將被踢出CKYHE。目前中國、西班牙等地港口都拒絕韓進船隻進港，部分韓進船隻更遭債權人扣押，打算拿來抵債。外界認為，韓進垮台，同屬CKYHE的陽明海運(2609)、長榮海運(2603)，短期內或許會有轉單效益。
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MoneyDJ 新聞 2016-09-02 14:10:16 記者陳苓 報導