證券日報報導，今年6月底，大陸寶鋼股份(600019.SH)和武鋼股份(600005.SH)同時發佈停牌公告，兩家公司各自的控股股東武鋼集團和寶鋼集團正在籌畫戰略重組事宜。這起大陸兩大龍頭鋼企的聯姻，被業內認為是近年來鋼鐵產業中最大規模的重組，並為鋼企聯合去產能和供給側改革揭開序幕；隨著武鋼、寶鋼聯姻的進展公告陸續發佈，大陸業內人士也傳出，河北鋼鐵將與首鋼(000959.SZ)合併的消息。
據彭博社日前報導指出，據知情人士透露，大陸政府正在考慮創建南方鋼鐵集團和北方鋼鐵集團，作為鋼鐵業國有企業改革重組的重要一步。其中，南方鋼鐵集團將由寶鋼集團和武鋼集團合併而成，北方鋼鐵集團則有首鋼集團與河鋼集團合併而成，但該計畫尚未最終確定。
在業內人士看來，大陸鋼鐵業參與者眾多，結構分散，企業規模參差不齊，產業集中度較低，許多技術水準較低的中小企業只能生產低附加值的鋼材產品，在市場上的競爭力不夠，也難以獲得貸款，陷入經營困境；惟有透過淘汰落後產能、消滅「僵屍企業」、加強兼併重組，提高產業集中度，才能保證鋼鐵產業長期健康發展。
資料顯示，寶鋼去(2015)年生產坯材2,214萬噸，占大陸鋼材產量的2%；武鋼去年生產粗鋼1,539萬噸，占大陸粗鋼產量的1.9%；兩者均是大陸鋼鐵產業的領軍企業，其中，寶鋼生產的冷軋汽車板市佔率達50%。
另據大陸中鋼協最新統計資料顯示，今年上半年，中鋼協會員單位企業實現銷售收入1.29兆元(人民幣,下同)，年減11.93%；實現利潤125.87億元，年增4.27倍，虧損企業虧損額年減22.8%。
從資料表現來看，大陸鋼鐵業呈現觸底反彈，但鋼鐵業所面臨的大環境並未改變，這些企業銷售利潤率僅0.97%，在工業行業中仍處於較低水準；且更為嚴峻的是，大陸官方今年所制定的去產能計畫，目前已來到8月，但達成任務情況尚未過半，去產能再度成為現階段的工作重點。MoneyDJ 新聞 2016-08-10 12:33:12 記者新聞中心 報導
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