美國豪華電動車製造商特斯拉(Tesla Motors Inc.)在18日美股收盤後揭露，將辦理20億美元的現金增資(secondary public offering)，所得會用來資助產能擴充計畫。另外，截至5月15日為止，在扣除客戶取消的訂單以及重複的下單後，平價電動車「Model 3」共計接獲373,000筆訂單。
investors.com報導，特斯拉表示，客戶共計取消約8,000筆訂單，另外還有4,200筆疑似是重複訂單、因此決定刪除。也就是說，共有12,000筆Model 3訂單遭解除。特斯拉執行長Elon Musk曾於4月22日指稱Model 3已接獲近40萬筆訂單。
特斯拉盤後股價聞訊下挫，一度跌破200美元，但之後跌幅逐漸收斂至0.27%左右。特斯拉18日在正常交易時段跳漲3.18%、收211.17美元。
特斯拉股價在正常盤跳漲，主要是受到高盛建議買進、認為該公司勢將打亂汽車產業整體生態的激勵。不過，特斯拉盤後公布要辦理20億美元的現金增資，高盛是主要的承銷商之一，消息傳來引發網友撻伐。
barron`s.com等外電報導，高盛分析師Patrick Archambault 18日早上發表研究報告將特斯拉的投資評等從「中立」調高至「買進」，為三年來首度上調，理由是市場需求增溫、總體環境止穩以及股價跌幅已深。他將目標價維持在250美元，比特斯拉週二(17日)的收盤價(204.66美元)高出22%。
Archambault指出，特斯拉預定2018年要生產50萬輛汽車，顯示公司很有企圖心，雖然Model 3明(2017)年底推出前，沒有甚麼利多能激勵股價，但他相信股價最近跌幅太深，已無法反映特斯拉打亂汽車生態的潛力。Archambault認為，Model X銷售量能擴增，會是短期內推升股價的重要因素。
有趣的是，MarketWatch隨後報導，高盛在數小時前才剛調高特斯拉評等，但盤後卻立刻被特斯拉揭露是公司現金增資的主要承銷商之一，這讓網友們紛紛推文諷刺。其中一名網友開玩笑說，特斯拉被高盛調高評等，然後高盛在盤後被揭露為特斯拉現金增資主要承銷商，生命真是生生不息。(推文見此)
特斯拉現在遇到的問題，應該不是需求疲軟、而是訂單太多。有分析師認為，特斯拉當前產能不足以應付爆量需求，未來可能得籌錢擴產、甚至打造第二座組裝廠。
CNBC、Forbes 4月中報導，巴克萊分析師Brian Johnson表示，他估計特斯拉需要另行籌資30億美元，才能滿足如雪片飛來的訂單。他說，特斯拉訂單暴增，或許會以需要打造更多汽車和電池工廠為由，尋求額外資金。
從特斯拉生產情況看來，確實有擴產需要。今年第一季，特斯拉交車數量僅有14,820輛，低於預期的16,000輛。今年全年特斯拉預計交車80,000~90,000輛。這讓外界憂心忡忡，擔心該公司無法從小眾車廠，蛻變為大型公司。特斯拉的加州組裝工廠，以往為通用汽車(GM)和豐田(Toyota)的合資企業，年度產能達50萬輛，意味特斯拉仍有大幅增產空間，能加裝設備，生產Model 3。
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MoneyDJ 新聞 2016-05-19 12:48:55 記者郭妍希 報導