紐約商業交易所（NYMEX）6月原油期貨5月4日上漲0.13美元或0.3%成為每桶43.78美元，因加拿大油砂產地亞伯達省野火可能導致當地油企減產，抵消了美國原油持續創下新高的影響；歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）7月布蘭特原油下跌0.35美元或0.8%成為每桶44.62美元。
美國能源部公佈，截至4月29日當週，美國商業原油庫存增加280萬桶至5.434億桶，持續創下紀錄新高，路透調查的分析師預估為增加170萬桶，前一天美國石油協會（API）公佈的數據為增加130萬桶。北美最大原油轉運中心、NYMEX原油期貨交割地點庫欣原油庫存增加24.3萬桶至6,629.2萬桶，為連續第二週增加。
美國汽車協會（AAA）表示，5月2日全美普通無鉛汽油平均零售價格為每加侖2.22美元，創下6個月新高，較前週上漲8美分，較一個月前上漲16美分，與去年同期相比則是下跌39美分，主要因為汽油供應充裕以及原油價格相對較低的影響。AAA表示，全美零售汽油均價已經連續40天維持在每加侖2美元以上價位。
AAA表示，自4月以來，國際原油價格約上漲了每桶10美元，創下今年以來的新高，這也帶動汽油價格的上漲。原油價格每上漲1美元/桶，汽油價格最多將上漲2.4美分/加侖。4月份，原油價格大漲20%，創下七年以來的最大月度漲幅，主要因為科威特石油工人罷工引發供應中斷，以及預期未來幾個月國際油市將逐漸恢復平衡的影響。
《華爾街日報》報導，美國能源部數據顯示，隨著美國頁岩油產量的下滑，過去一年以來，美國原油進口量已經增加了20%，目前來到接近每日800萬桶的水平。美國原油進口量在去年五月初創下20年來的新低至654萬桶/日，而美國原油產量則是在去年六月初創下新高達到961萬桶，但最新數據顯示美國原油產量已經降至900萬桶以下，來到893.8萬桶。
除了美國國內的產油下滑之外，報導認為，全球石油市場的供給過剩也是美國原油進口量增長的原因之一，因主要產油國都想要銷售更多原油給美國；其次，在國際油市過剩的情況下，其他地區的儲油空間已經接近耗盡，相對地美國則仍然有較多的儲油空間，這也令更多的原油進口到美國來；最後，美國頁岩油的鐵路運輸成本較為高昂，不敵海運原油的成本低廉。貿易商Trafigura Beheer BV的資深石油策略師Stephen Wolfe就表示，從奈及利亞進口海運原油會比從美國頁岩油重要產地北達科他州用鐵路運來原油還要划算。（更多石油圖表）
MoneyDJ 新聞 2016-05-05 07:24:26 記者黃文章 報導