紐約商業交易所（NYMEX）6月原油期貨4月26日大漲1.4美元或3.3%成為每桶44.04美元，因汽油期貨大漲3%有利原油庫存的減少，歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）6月布蘭特原油上漲1.26美元或2.8%成為每桶45.74美元。路透社報導，ICAP經紀兼商品專家Scott Shelton表示，市場對成品油展望變得更樂觀，如果煉廠利潤率保持強勁，原油加工量將會很高，此令原油庫存減少的機率大幅增加。
美國石油協會（API）盤後公佈，截至4月22日當週，美國原油庫存減少110萬桶至5.384億桶，路透社調查的分析師預估為增加240萬桶。NYMEX原油期貨交割地點庫欣原油庫存則是增加190萬桶。
美國汽車協會（AAA）表示，4月25日全美普通無鉛汽油平均零售價格為每加侖2.14美元，創下2009年以來的同期新低，較前週上漲2美分，與去年同期相比則是下跌39美分。AAA發言人麥可·格林（Michael Green）表示，受惠于較低的汽油價格，美國民眾的開車議院也明顯升高，預估2016年美國汽油消費量以及年度的開車里程將同步創下新高。
AAA表示，國際原油價格今年以來大幅波動，很難說油價後市究竟將如何表現，雖然當前國際油市仍明顯供給過剩，但包括預期全球石油需求增長以及主要生產商的減產等，仍然推升了油價；而上週在科威特罷工的影響下，原油價格更寫下今年以來的新高，且美國的原油產量以及石油探勘井數量也持續下滑。不過，AAA認為，美國產油下降的速度仍慢，且一旦油價有較為明顯的回升，美國產油很可能再度增加，這意味油市的供給仍將充裕，並且會限制油價的漲幅。
「費氏全球能源諮詢公司」（Facts Global Energy）董事長費薩拉基（ Fereidun Fesharaki）預估，今年底以前，全球原油市場將會出現供給短缺。費薩拉基表示，雖然短期油價還不能排除有再度下跌的可能，但中期隨著原油市場的供需恢復平衡，原油價格將會回升，預期未來2-3年原油價格可以達到每桶60-80美元區間。
費薩拉基預估，2016年全球石油供應量預估將減少每日50萬桶以上，需求量則預估將增加每日140萬桶，主要因為包括美國、中國以及印度的汽油需求都相當強勁的影響。而至2020年，全球原油需求預估將增加超過每日500萬桶，如果油價沒有上漲，供應將會趕不上需求。費薩拉基也強調，他的預估比一些國際機構如國際能源署（IEA）要來得樂觀。
IEA最新月報表示，2016下半年全球石油市場將可望接近供需平衡，因美國的頁岩油產量持續下滑，3月份美國頁岩油日產量已經年減45萬桶；而印度的需求成長則有助於提振全球的石油需求表現，2016年印度石油需求估年增每日30萬桶，將創下歷來最大增量。IEA預估，今年印度石油日均消費量將達到420萬桶，超過日本的410萬桶，將成為全球第三大原油消費國，僅次於美國和中國。
對於石油輸出國組織（OPEC）近期的凍產議題，費薩拉基表示，OPEC仍然是石油市場的一股重大力量，當然OPEC會希望能夠將油價穩定在某一個適當的區間；但是從長期的角度來說，他認為石油市場的趨勢並不會有所改變，不管有沒有OPEC都是一樣。（更多石油圖表）
MoneyDJ 新聞 2016-04-27 07:19:17 記者黃文章 報導