《自駕車革命》福特宣布2016年開始在加州進行路測

MoneyDJ新聞 2015-12-16 10:48:59 記者 賴宏昌 報導

國際大廠正加快無人駕駛車(自駕車)的研發步伐！繼現代汽車喊出有意自行開發用於自駕車的電腦晶片/感應器、三星電子宣布成立負責開發次世代汽車零件新團隊、百度自駕車進行北京實測並宣布成立自動駕駛事業部之後，福特汽車公司(Ford Motor Company)也不甘示弱、宣布將自2016年起於美國加州公共道路進行路測。

福特於15日美國股市收盤後宣布，公司已取得加州政府的批准、2016年起Ford Fusion Hybrid自駕原型車(見圖)將在公共道路進行測試。福特從事自駕車開發已有10年的時間，目前在加州帕羅奧圖(Palo Alto)設立的研究與創新中心擁有超過100位研究員、工程師以及科學家，當中有高達八成是來自科技業、其餘的兩成則是來自美國、中國、德國以及澳洲的福特員工。

無人駕駛車(driverless car)未來可能衝擊汽車大廠的銷售量，但面對此一潮流廠商並無袖手旁觀的本錢。

華爾街日報10月6日報導，豐田汽車公司(Toyota Motor Corp.)宣布將在2020年左右打造出能夠在高速公路上行駛的自駕車。依據豐田的規劃，旗下技術將可讓車輛自行進出高速公路並且變換車道。豐田安全長Moritaka Yoshida指出，豐田擁有開發自駕車的優勢、未來仍將會繼續領先競爭對手。豐田強調，20年前開始從事相關領域研究時、谷歌(Google)甚至都還沒成立。

彭博社5月報導，巴克萊證券分析師Brian Johnson發表報告指出，在無人駕駛車風行帶動汽車共用風潮的影響下，預估未來25年美國新車年度銷售量將萎縮40%至950萬台、用路車輛數目將減少60%至1億台以下，進而迫使通用汽車公司、福特汽車公司等大眾車種生產商分別削減北美產能68%、58%。Johnson看好優步(Uber Technologies Inc.)、Mobileye NV(MBLY.us)以及低成本車輛製造商將是未來自駕車風潮的主要受惠者。

谷歌(Google)資深系統專家Jeff Dean日前告訴彭博社，人工智慧(AI)進化呈現加速態勢、就像是過去沒有眼睛的動物現在已能張開雙眼一樣。曾任谷歌搜尋團隊負責人的他形容，電腦過去的視力不是很好(意即：辨識能力很差)、但現在已能張大眼睛。

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