陸車市警訊連環爆！長城狂瀉，現代逼近2010年低點

MoneyDJ新聞 2015-06-18 12:57:12 記者賴宏昌報導

英國金融時報報導，中國高檔車經銷商業務代表感慨地說：「搖錢樹已經奄奄一息。」

福斯(Volkswagen)子公司奧迪(Audi)16日公布，2015年5月中國市場銷售量年減1.6%、逾兩年來首度呈現下滑。奧迪表示，中國豪華車買家不願出手的心態相當明顯。今年5月，BMW及這家巴伐利亞車商的Mini汽車銷量年減4%、為該車商10年來在中國首度出現月度銷量下滑。

長城汽車18日早盤重挫5.55%、暫收38.30港元；若以此價位收盤、將創2014年12月4日以來新低。長城汽車5月月線大跌15.38%、本月迄今下跌23.48%。

長城汽車6月16日宣布，H6、H2在6月16日至9月30日期間將分別降價6千元、5千元(人民幣)。

華爾街日報報導，中國汽車工業協會(CAAM)公布，轎車出貨量(註：專指車廠出貨給經銷商的數量)5月僅年增1.2%至160萬輛、增幅遠低於4月的3.7%，創下2013年2月以來最低增幅。

CAAM秘書長董陽6月16日在官方部落客發表文章指出，今年5月份汽車產銷增速明顯放緩，與去年同期相比產銷分別下降0.6%、0.4%，為近年來罕見。董陽認為，當前中國車市成長趨緩主要是總經放緩影響商用車銷售以及股市火熱影響民間轎車買氣。

彭博社報導，中國2015年5月零售額年增10.1%、僅微幅高於4月的10.0%(註：創2006年2月以來最低增速)。

日本經濟新聞報導，CAAM公布，當地新車(包括轎車、商用車)銷售量連續第2個月呈現年減、5月下滑0.4%至190萬台。值得注意的是，中國上一次出現二連降是在2011年10、11月歐債危機時期。

現代汽車公司、起亞汽車公司6月12日宣布，因應銷售下滑、公司已進行減產。現代牙山(Asan)廠已在5月28-29日減產25%。此外，起亞中國廠本月也已縮減工時。

截至台北時間18日下午12時19分為止，現代汽車下跌2.57%、報132,500韓圜；6月16日盤中最低價(131,500韓圜)創2010年8月19日以來新低。

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